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单选题
喷油器喷孔使用中因结炭而部分堵塞引起的异常喷射是()。
A

断续喷射

B

重复喷射

C

不稳定喷射

D

隔次喷射


参考答案

参考解析
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考题 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。A.燃油预热温度不当B.喷油器冷却不良而过热C.启阀压力太低D.喷油压力太低

考题 喷油器的针阀偶件配合面过度磨损,喷孔部分堵塞等部将引起()。 A、雾化不良B、喷油量减少C、泵油压力下降D、滴油

考题 造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

考题 造成喷油器发生断续喷射的外因是()A、柱塞与套筒磨损严重B、喷油器喷孔堵塞C、喷油泵供油量过大D、以上都不对

考题 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A、燃油预热温度不当B、喷油器过热C、启阀压力太低D、喷油压力太低

考题 喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外,常会引起()A、断续喷射B、重复喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射

考题 喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的故障,下面所描述的故障哪项是不可能发生的?()A、喷油器因污物堵塞而造成单位时间内的喷油量减少B、喷油器因污物堵塞而造成燃油喷射的角度不符合要求C、喷油器因电磁线圈部分短路而造成喷油脉宽发生变化D、喷油器因污物卡滞而造成密封不严发生滴漏

考题 下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A、喷油器喷孔部分堵塞B、喷油器喷孔磨损,直径增大C、出油阀卸载容积不足D、换用了内径和长度较大的高压油管

考题 当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。

考题 当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

考题 轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积炭和杂物。

考题 喷油器喷孔堵塞可用钢丝疏通。

考题 单选题通常引起喷油器二次喷射的原因有()。 ①喷孔部分堵塞; ②出油阀减压环带磨损漏油; ③高负荷高转速; ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油; ⑤喷油器启阀压力太低; ⑥取消了出油阀。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题喷油器喷孔裂纹主要由于()引起。A 高温腐蚀B 低温腐蚀C 高温D 结炭

考题 单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时,将会出现()。A 喷油持续角减小B 喷油率减小C 油束射程变长D 油束锥角变小

考题 单选题喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外,常会引起()A 断续喷射B 重复喷射C 不稳定喷射D 隔次喷射

考题 单选题造成喷油器发生断续喷射的外因是()A 柱塞与套筒磨损严重B 喷油器喷孔堵塞C 喷油泵供油量过大D 以上都不对

考题 单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是()。A 喷油阻力增加B 喷油持续角减小C 喷油率减小D 易引起异常喷射

考题 单选题下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()A 喷油器喷孔部分堵塞B 喷油器喷孔磨损,直径增大C 出油阀卸载容积不足D 换用了内径和长度较大的高压油管

考题 单选题喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A 燃油预热温度不当B 喷油器冷却不良而过热C 启阀压力太低D 喷油压力太低

考题 单选题喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时,对喷孔的影响是()。A 结炭B 穴蚀C 磨损孔径增大D 裂纹

考题 单选题喷油器喷孔因结焦而部分堵塞,在示功图上表现的特征为()。A 膨胀线高于正常示功图B 示功图头部尖瘦C 示功图曲线光滑D 燃烧线与压缩线明显分离

考题 单选题喷油器的针阀密封不良会造成喷孔()A 结炭B 穴蚀C 磨损

考题 单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。A ①+②+③+⑤B ①+②+③+④+⑤C ①+②个③+④+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A 调节弹簧太紧B 喷油器滤器堵塞C 喷油器调节螺钉松动D 喷孔堵塞

考题 单选题喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。A 燃油预热温度不当B 喷油器过热C 启阀压力太低D 喷油压力太低