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下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()
- A、喷油器喷孔部分堵塞
- B、喷油器喷孔磨损,直径增大
- C、出油阀卸载容积不足
- D、换用了内径和长度较大的高压油管
参考答案
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考题
影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥
考题
单选题提高喷油泵供油速率的主要方法是()。 ①增加柱塞的有效行程; ②加大柱塞直径; ③改变凸轮外形,增加凸轮有效工作段斜率; ④增加喷油器针阀升程; ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀; ⑥增大喷孔直径,增加喷孔数目。A
②+③+⑥B
①+③+⑤C
①+③+⑥D
②+④+⑥
考题
单选题下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是()。A
高压油管长度、内径增大喷射延迟增大B
喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短C
柱塞直径增大,喷射延迟角减小D
转速增加喷射延迟角增长
考题
单选题通常引起喷油器二次喷射的原因有()。 ①喷孔部分堵塞; ②出油阀减压环带磨损漏油; ③高负荷高转速; ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油; ⑤喷油器启阀压力太低; ⑥取消了出油阀。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅲ+Ⅳ+ⅥD
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
考题
单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。A
①+②+③+⑤B
①+②+③+④+⑤C
①+②个③+④+⑤+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小,指出下述正确的变化是()。 ①喷油阻力增加; ②喷油持续角减小; ③喷油速率减小; ④高压油管中压力增加; ⑤易发生异常喷射; ⑥喷油阻力不变。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
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