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单选题
AIS目标船信息显示在雷达显示器时,其动态信息的更新间隔()。
A

为2秒钟

B

为3秒钟

C

为6秒钟

D

取决于目标船航速和航向的变化


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。A.航线信息B.静态信息C.动态信息D.航次数据

考题 船载自动识别系统(AIS)目的在() Ⅰ.帮助识别船舶 Ⅱ.协助进行目标跟踪 Ⅲ.简化信息交换 Ⅳ.提供额外的信息A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。A、在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。

考题 关于AIS,下列说法中错误的是哪个()。A、船载AIS的显示器上,船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上,AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用,可以代替雷达目标的跟

考题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括( )。A、航线信息B、静态信息C、动态信息D、航次数据

考题 AIS与雷达相比()。A、优势显著,可以替代雷达B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D、只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

考题 CRT显示器所显示的信息每秒钟更新的次数称为()速率,它影响到显示器显示信息的稳定性。

考题 雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。

考题 雷达自动化显示终端处理各种告警信息,并显示告警提示在终端显示器上。

考题 单选题船载AIS设备中,能够提供航向信息的设备是()A 雷达B GPS导航仪C VHFD 陀螺罗经

考题 单选题与ARPA雷达相比,AIS的优越性是()。A AIS自动进行船到岸和船到船间通信,获得交通信息B AIS自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视C 使ARPA雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题D A+B+C

考题 单选题AIS和所有仪器一样,对其不能太过信赖,其局限性大致有()。①所接收到的信息未必能完全反映周围船舶的情况;②所接收到的信息可能有错误;③和雷达一样不能获得遮挡物后面船的AIS信息;④所接收到的信息可能不完整。A ①~④B ①、②、④C ①、②D ②~④

考题 单选题在进行摸拟试操时,ARPA能做到()A 模拟木船机动对所有被跟踪目标的影响B 不中断更新被跟踪目标信息C 在显示器上出现明确的试操目标船影响D D、B、C三项均能做到

考题 单选题在雷达显示器字母数字显示区,AIS报告目标的数据标有“missing”,意思是()。A AIS目标丢失B AIS目标数据不完整C AIS报告目标未与雷达跟踪目标融合D AIS报告目标错误

考题 单选题在雷达显示器上,哪类AIS报告目标能够发出报警?()A 休眠目标和丢失目标B 危险目标和激活目标C 被选目标和休眠目标D 危险目标和丢失目标

考题 单选题关于AIS,下列说法中错误的是哪个()。A 船载AIS的显示器上,船舶的船首向和航向改变可即使显现B AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C 在船载AIS的图形显示器上,AIS可提供CPA和TCPA的信息D AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用,可以代替雷达目标的跟

考题 单选题AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括( )。A 航线信息B 静态信息C 动态信息D 航次数据

考题 判断题AIS船载系统提供的自动识别信息中包括:动态信息、静态信息、航次数据.A 对B 错

考题 单选题在雷达显示器上,发现有AIS目标船,却没有对应该船的雷达回波,不可能的原因是()。A AIS假目标B 目标船GPS误差较大C 目标船被障碍物遮挡D 该船舶的回波较弱,雷达无法发现

考题 单选题关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。A 在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。C 叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。D 凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。

考题 单选题AIS与雷达相比()。A 优势显著,可以替代雷达B 只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C 不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D 只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

考题 单选题在ECDIS的信息显示中叠加了雷达图像和雷达目标,而在本船正横处有一艘船但没有出现在系统显示器上,此情形告诫我们()。A 需要选择显示分层B 需要注意雷达存在盲区,应勤于瞭望C 需要仔细观察海图界面D 需要调节显示背景

考题 单选题驾驶员通过瞭望发现ECDIS显示的AIS给出的某目标船位的位置明显错吴,而没有出现任何报警信息,其原因可能是()A 本船AIS设备出现故障B 目标船输入到AIS的位置数据错误C ECDIS运行不正常D ECDIS数据库未更新

考题 单选题ECDIS中显示的本船和目标(船)位置存在偏差一定不是由()引起的。A 本船定位设备B 本船雷达设备C 本船AIS设备D 目标船定位设备

考题 单选题在雷达显示器上,AIS目标自动激活区().A 大于雷达目标自动捕获区B 小于雷达目标自动捕获区C 与雷达目标自动捕获区不重叠D 与雷达目标自动捕获区一致

考题 单选题船载AIS设备能够通过()本船的静态信息、动态信息、航次相关信息和安全相关短消息。A 寻址方式单独发送B 寻址方式群发发送C 雷达发送D 广播方式周期性自动播发

考题 单选题根据IMO雷达性能标准,在雷达显示器上,AIS报告目标与雷达跟踪目标的融合,在缺省状态时,()。A 应以AIS目标为准B 应以雷达跟踪目标为准C 应以AIS激活目标为准D 应以AIS被选目标为准