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单选题
在雷达显示器上，发现有AIS目标船，却没有对应该船的雷达回波，不可能的原因是（）。
A

AIS假目标

B

目标船GPS误差较大

C

目标船被障碍物遮挡

D

该船舶的回波较弱，雷达无法发现

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考题 在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.A.来船的真运动B.来船的相对运动C.来船的对地运动D.来船的对水运动
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考题 你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.A.同速同向船B.与你船航向相反的船C.固定目标D.被追越船
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考题 关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
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考题 本船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是：（）A、船首方向B、船尾方向C、船的左舷侧D、船的右舷侧
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考题 SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像与（）有关A、救助船雷达的工作频率B、救助船雷达天线高度C、救助船与SART的距离D、救助船的多少
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考题 船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是（）。A、船首方向B、船尾方向C、船的左舷侧D、船的右舷侧
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考题 SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图象，下列描述错误的是（）。A、救助船雷达的量程有关B、救助船雷达天线高度有关C、救助船与SART的距离有关D、救助船多少有关
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考题 你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.A、同速同向船B、与你船航向相反的船C、固定目标D、被追越船
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考题 在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.A、来船的真运动B、来船的相对运动C、来船的对地运动D、来船的对水运动
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考题 关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
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考题 单选题“IMO关于船用雷达性能标准”规定，船用雷达测量位于显示器屏幕边缘的目标回波的方位，其误差不能超过（）。A 0.5度B 1.0度C 1.5度D 2.0度
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考题 单选题雷达采用相对运动显示方式时，显示器上回波图象不动的目标是（）。A 与本船同向同速船B 如小岛等固定目标C 随水漂流目标D 假回波
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考题 单选题你船在雾航，航速12节；雷达观测到在正前方5度处有回波，6分钟后，该回波仍在原处，该物标为：（）A 同速同向船B 被追越船C 固定目标D 与本船航向相反的船
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考题 单选题与ARPA雷达相比，AIS的优越性是（）。A AIS自动进行船到岸和船到船间通信，获得交通信息B AIS自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视C 使ARPA雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题D A+B+C
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考题 单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A 船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C 在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
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考题 单选题SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像与（）有关A 救助船雷达的工作频率B 救助船雷达天线高度C 救助船与SART的距离D 救助船的多少
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考题 单选题SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图象，下列描述错误的是（）。A 救助船雷达的量程有关B 救助船雷达天线高度有关C 救助船与SART的距离有关D 救助船多少有关
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考题 单选题对于同一个目标船，雷达跟踪数据与AIS报告数据偏差较大时，驾驶员应（）。A 使用VHF加以证实B 以AIS报告数据为准C 重新启动AIS设备D 以雷达跟踪数据为准
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考题 单选题对于同一目标船，雷达跟踪数据与AIS报告数据偏差较大时，驾驶员应（）。A 以AIS报告数据为准B 以雷达跟踪数据为准C 重新启动AIS设备D 使用VHF加以证实
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考题 单选题在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.A 来船的真运动B 来船的相对运动C 来船的对地运动D 来船的对水运动
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考题 单选题船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是（）。A 船首方向B 船尾方向C 船的左舷侧D 船的右舷侧
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考题 单选题AIS目标船信息显示在雷达显示器时，其动态信息的更新间隔（）。A 为2秒钟B 为3秒钟C 为6秒钟D 取决于目标船航速和航向的变化
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考题 单选题关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A 在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C 叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D 凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
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考题 单选题ECDIS中显示的本船和目标（船）位置存在偏差一定不是由（）引起的。A 本船定位设备B 本船雷达设备C 本船AIS设备D 目标船定位设备
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考题 单选题在雷达显示器上，AIS目标自动激活区（）.A 大于雷达目标自动捕获区B 小于雷达目标自动捕获区C 与雷达目标自动捕获区不重叠D 与雷达目标自动捕获区一致
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考题 单选题关于AIS船载系统的说法中错误的是（）。A AIS计算的CPA和TCPA比雷达和ARPA计算的要更准确B AIS探测远距离目标的能力比雷达强C AIS探测近距离目标的能力比雷达强D 在电子海图或APRA上，雷达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
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考题 单选题根据IMO雷达性能标准，在雷达显示器上，AIS报告目标与雷达跟踪目标的融合，在缺省状态时，（）。A 应以AIS目标为准B 应以雷达跟踪目标为准C 应以AIS激活目标为准D 应以AIS被选目标为准
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