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判断题
加速模拟工况(ASM)是在用柴油车排放检测的试验方法之一。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
(GB3847-2005)标准适用于按原GB14761.6-93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。测量方法与原GB/T3846-93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同,相应的排放限值及测量方法列入本标准。()
此题为判断题(对,错)。
考题
根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM2540工况检测步骤中错误的是()A、预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为40.0km/h,加速度为1.475m/s2时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载C、车辆以40.0±1.5km/h的速度持续运转10sD、之后持续测试时间90s,即为ASM2540工况
考题
根据GBl8285-2000《在用汽车排放污染物限值及测试方法》,ASM5025工况检测步骤中错误的是()A、预热发动机,用3.5~8.5s时间加速到25km/hB、测功机以车辆速度为25km/h,加速度为1.475m/s2的输出功率的80%作为设定功率对车辆加载C、稳定车辆速度25±1.5km/h持续时间10sD、之后持续测试时间90s,即为ASM5025工况
考题
单选题《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验A
高怠速B
低怠速C
双怠速
考题
判断题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。A
对B
错
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