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填空题
自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

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考题 两相邻车站均采用单线单自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。A.站间区间B.所间区间C.闭塞区间D.闭塞分区

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭 ()信号进入区间。

考题 自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,按()组织行车。 A.自动闭塞法B.站间C.电话闭塞法D.自动站间闭塞法

考题 自动站间闭塞,出站信号机开放,必须连续检查()。 A.闭塞正确B.区间空闲C.闭塞正确及区间空闲D.区间占用

考题 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,按()行车。 A、电话闭塞法B、时间间隔法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法

考题 “按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间

考题 《行规》中,在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方法,仅按站间区间间隔放行列车的方法称为()。A、按站间区间掌握B、按特定闭塞法行车C、停基改电D、按大区间行车

考题 单线半自动闭塞区段,列车是以()为间隔运行。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区

考题 自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

考题 下列关于闭塞的原则叙述正确的是()A、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用B、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用C、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用D、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用

考题 当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

考题 使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。

考题 闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,只允许一个列车占用。

考题 自动站间闭塞,出站信号机开放,必须连续检查()。A、闭塞正确B、区间空闲C、闭塞正确及区间空闲D、区间占用

考题 闭塞是指在同一区间或双线区间的不同一方向内或自动闭塞区间的一个闭塞区内,同时只允许有一列车运行。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()进入区间。

考题 以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A、自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B、自动闭塞区间C、联锁设备停用D、非列车占用轨道红光带

考题 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,停用基本闭塞法,改用()法行车。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

考题 两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。A、站间区间B、所间区间C、闭塞区间D、闭塞分区

考题 单选题下列关于闭塞的原则叙述正确的是()A 闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用B 闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用C 闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用D 闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用

考题 单选题发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,停用基本闭塞法,改用()法行车。A 自动闭塞B 电话闭塞C 自动站间闭塞D 半自动闭塞

考题 单选题“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A 半自动闭塞区间B 自动闭塞区间C 自动站间闭塞区间D 基本闭塞区间

考题 判断题闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,只允许一个列车占用。A 对B 错

考题 判断题使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。A 对B 错

考题 问答题超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么?列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么?

考题 单选题自动站间闭塞,出站信号机开放,必须连续检查()。A 闭塞正确B 区间空闲C 闭塞正确及区间空闲D 区间占用

考题 单选题以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件()A 自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区B 自动闭塞区间C 联锁设备停用D 非列车占用轨道红光带