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判断题
每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。
A

对

B

错

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考题 有砟轨道每年复测三次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。
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考题 特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A、机务B、供电C、通信D、工务
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考题 每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。
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考题 （）工务部门在道岔转辙部分作业（改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），无需电务部门配合。
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考题 有砟轨道每年复测（）次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±（）
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考题 工务部门在线路维修、大中修时，应严格控制工务线路几何状态变化量，对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理，会同供电部门及时做好确认、保存，作为定期（每年）核对、修改轨面标准线参数的主要依据。
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考题 工务部门线路施工，清筛，起拨道（零星的不超标的起道除外）时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。
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考题 工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合
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考题 有砟轨道每年复测一次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±100mm。
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考题 在电气化线路上进行起道、拨道前必须征得（）同意，必要时应由供电部门派员配合。A、行车组织部门B、调度部门C、运管部门D、供电部门
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考题 高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。A、无砟轨道每两年复测一次B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mmC、特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准D、有砟轨道每年复测一次
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考题 单选题工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合A 车务部门B 电务部门C 通信部门D 工务部门
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考题 单选题为防止有砟轨道长轨换铺作业完成后出现“道床不密实，存在空吊枕”现象，应在换铺长轨之前对线路进行（），使道床达到基本稳定。A 补砟B 拨荒道C 人工起道D 大机养道
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考题 判断题有砟轨道每年复测次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。A 对B 错
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考题 单选题有砟轨道每年复测一次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±（）A 30mmB 100mmC 60mD 130mm
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考题 判断题（）工务部门在道岔转辙部分作业（改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），无需电务部门配合。A 对B 错
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考题 判断题工务部门线路施工，清筛，起拨道（零星的不超标的起道除外）时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。A 对B 错
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考题 判断题每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。A 对B 错
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考题 单选题在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不大于（）。A ±20B ±30C ±50
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考题 判断题工务部门在线路维修、大中修时，应严格控制工务线路几何状态变化量，对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理，会同供电部门及时做好确认、保存，作为定期（每年）核对、修改轨面标准线参数的主要依据。A 对B 错
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考题 填空题有砟轨道每年复测（）次轨面标准线，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±（）
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考题 单选题在电气化线路上进行起道、拨道前必须征得（）同意，必要时应由供电部门派员配合。A 行车组织部门B 调度部门C 运管部门D 供电部门
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