网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
防洪检查发现的设备安全隐患处所,不能整改而又有可能危及行车安全的应立即(),发现危及行车安全的险情时及时拦停列车。
A

上报防洪指挥部

B

制定安全防护措施

C

通知设备管理单位

D

报告段领导


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题防洪检查发现的设备安全隐患处所,不能整改而又有可能危及行车安全的应立即(),发现危及行车安全的险情时及时拦停列车。A 上报防洪指挥部B 制定安全防护措施C 通知设备管理单位D 报告段领导” 相关考题
考题 遇危及行车安全时,施工单位应立即采取果断措施,拦停列车,并及时向车站值班员报告。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及()的险情时,要果断拦停列车,并立即通知车站封锁线路。 A.行车安全B.人身安全C.设备安全D.列车安全

考题 铁路职工发现设备故障,危及行车安全时,应立即向列车发出________。

考题 巡守人员发现危及行车安全的险情时,必须严格按照“宁可错拦,不可错放”的原则,果断拦停列车,并及时向段防洪办汇报。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发现行车设备故障(安全隐患)危及行车安全需立即进行抢修时,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

考题 防洪检查发现的设备安全隐患处所,不能整改而又有可能危及行车安全的应立即(),发现危及行车安全的险情时及时拦停列车。A、上报防洪指挥部B、制定安全防护措施C、通知设备管理单位D、报告段领导

考题 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、(),并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

考题 TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时,应按规定拦停处理。标准是:制动梁()、()。

考题 发现危及行车安全的重伤焊缝时,要及时设置防护,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。

考题 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

考题 发现危及行车安全的重伤钢轨时,要及时加固,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。

考题 发生危及行车安全的设备故障时,应立即通知(),果断采取措施拦停列车或封锁线路,确保行车安全。A、列车调度员B、司机C、车站D、段调度

考题 检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。

考题 发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,不可立即拦停列车或车列。

考题 发现危及行车安全的重伤钢轨时,要及时(),派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。A、设置防护B、通知调度C、加固D、汇报

考题 动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。

考题 发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知()(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在(《行车设备检查登记簿》)内登记停用设备。

考题 检查发现典型故障、拦停故障及危及行车安全的故障时要立即报告检车组长。

考题 判断题检查发现典型故障、拦停故障及危及行车安全的故障时要立即报告检车组长。A 对B 错

考题 判断题发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,不可立即拦停列车或车列。A 对B 错

考题 判断题检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。A 对B 错

考题 多选题发生危及行车安全的设备故障时,应立即通知(),果断采取措施拦停列车或封锁线路,确保行车安全。A列车调度员B司机C车站D段调度

考题 填空题发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知()(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在(《行车设备检查登记簿》)内登记停用设备。

考题 填空题铁路职工发现设备故障,危及行车安全时,应立即向列车发出()。

考题 填空题TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时,应按规定拦停处理。标准是:制动梁()、()。

考题 判断题发现危及行车安全的重伤钢轨时,要及时加固,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。A 对B 错

考题 判断题发现危及行车安全的重伤焊缝时,要及时设置防护,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。A 对B 错