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题目内容
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多选题
不同技术等级、不同设计速度路段相互衔接的位置或地点应选择下列哪些选项？（ ）
A
大型构造物
B
互通式立体交叉
C
平面交叉
D
缓坡路段
参考答案
参考解析
解析：
不同技术等级、不同设计速度路段相互衔接的位置或地点，应选择在大型构造物、互通式立体交叉、平面交叉、沿线主要村镇节点的前后，或路侧环境条件明显变化处。缓坡路段特征不明显，不适合。
不同技术等级、不同设计速度路段相互衔接的位置或地点，应选择在大型构造物、互通式立体交叉、平面交叉、沿线主要村镇节点的前后，或路侧环境条件明显变化处。缓坡路段特征不明显，不适合。
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公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。
A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
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考题
单选题关于设计阶段总体设计内容的说法，以下哪个选项是错误的？（ ）A
应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段B
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一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定D
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考题
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考题
单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的？（ ）A
路段设计车速B
路段设计车速的80%C
路段设计车速的70%D
右转设计车速
考题
多选题关于运行速度的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A运行速度是路面平整、潮湿、自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于85%分位值的速度B公路设计应采用运行速度进行检验C相邻路段运行速度之差应小于20km/hD同一路段运行速度与设计速度之差应小于20km/h
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多选题适合运用直线线形的路段或地点有下列哪些选项？（ ）A农田、河渠规整的平坦地区B城镇近郊规划等以直线条为主体时C特长、长隧道或结构特殊的桥梁等构造物所处的路段D一级公路为超车所提供的路段
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考题
单选题关于互通式立体交叉的选型，下列哪个说法是正确的？（ ）A
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三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉D
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多选题在选线过程中，一般作为公路路线基本走向的控制点有下列哪些选项？（ ）A路线起、终点B特定的特大桥的位置C长隧道D互通式立体交叉的位置
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