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单选题
下列有关燃油辅锅炉控制系统PLC的检修叙述中，不正确的是（）。
A
先查看CPU模块上的电源及运行指示LED；以判断其工作状态是否正常
B
注意检查内存电池的状态，定期及时更换
C
通过输入、输出点的LED检查控制信号关系是否正确
D
须更换模块时，只要型号相同，即可更换使用
参考答案
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解析：
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考题
船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统，即，重油和柴油为主机和辅锅炉服务，柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的？（）A、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）B、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时）C、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时）D、ABC对都E、ABC都不对
考题
单选题在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。A
①④⑤B
②③⑥C
②④⑤D
①③⑥
考题
单选题在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（）。 ①锅炉水位； ②锅炉点火； ③分油机排渣； ④柴油机转速； ⑤燃油黏度； ⑥自动操舵。A
①④⑤B
①④⑥C
②③⑤D
②⑤⑥
考题
单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。A
①②⑥B
①②③C
③④⑤D
③④⑥
考题
单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中，不正确的是（）。A
该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B
它根据蒸汽压力的高低，自动调节进入炉膛的风油量，以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C
船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D
普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定
考题
单选题下列有关燃油辅锅炉控制系统PLC的检修叙述中，不正确的是（）。A
先查看CPU模块上的电源及运行指示LED；以判断其工作状态是否正常B
注意检查内存电池的状态，定期及时更换C
通过输入、输出点的LED检查控制信号关系是否正确D
须更换模块时，只要型号相同，即可更换使用
考题
单选题在机舱中，属于程序控制系统的有（）。 ①主机的换向与制动； ②主机从港内全速向海上全速加速； ③大型油船辅锅炉风压； ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程； ⑤辅锅炉的自动点火； ⑥滑油滤器的自动清洗。A
②③④B
①④⑤C
②④⑤D
①③⑥
考题
单选题下列对大型油船辅锅炉蒸汽压力主调节器的叙述中，不正确的是（）。A
它可以控制进入炉膛的燃油量和空气量B
它一般采用比例积分调节的形式C
其输入为蒸汽压力D
它可以同时控制锅炉的喷油量和风量（风压），两者保持线性关系
考题
单选题大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中，两个闭环控制系统的控制参数分别是（）。A
喷油量和送风量B
蒸汽压力和锅炉水位C
蒸汽压力和喷油量D
锅炉补水阀和燃油控制阀开度
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