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单选题
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
A

绿灯

B

黄灯

C

红灯

D

灭灯


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参考解析
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考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站

考题 双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行()接发列车作业标准。 A.单线自动站间闭塞B.单线自动闭塞C.双线自动闭塞D.单线半自动闭塞

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考题 单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、遇接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、列车到站后

考题 半自动闭塞设备的车站,列车到达后因设备故障,不能正常办理到达复原时,()可以使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站B、发车站和接车站均可C、发车站

考题 车站在办理电话闭塞法接发列车时,行车有关事项记入下列那种表簿?()A、车站生产日志B、调度命令登记簿C、设备故障检修(施工)登记簿D、破加封登记簿等

考题 在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

考题 使用故障按钮办理复原时,使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况。列车调度员查明区间空闲后,向()发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令。A、接车站B、发车站C、两端站D、接发车站

考题 双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。A、复原B、故障C、闭塞D、进路

考题 双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、灭灯

考题 半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A、复原按钮B、闭塞按钮C、发码复原按钮D、故障按钮

考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障

考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站

考题 在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

考题 单选题双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。A 复原B 故障C 闭塞D 进路

考题 单选题半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A 复原按钮B 闭塞按钮C 发码复原按钮D 故障按钮

考题 单选题车站在办理电话闭塞法接发列车时,行车有关事项记入下列那种表簿?()A 车站生产日志B 调度命令登记簿C 设备故障检修(施工)登记簿D 破加封登记簿等

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考题 判断题在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A 对B 错

考题 多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生故障B发车站出站信号机发生故障C闭塞设备停电后恢复供电D列车因故退回原发车站