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双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。
- A、复原
- B、故障
- C、闭塞
- D、进路
参考答案
更多 “双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。A、复原B、故障C、闭塞D、进路” 相关考题
考题
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
A、发车站电铃连续响铃B、接车站电铃连续响铃C、接、发车站电铃连续响铃D、电路仍正常工作
考题
在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电,C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障
考题
继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机()才能开通,出站或通过信号机才能开放。A、先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后B、列车到达接车站之后C、收到接车站的到达复原信息之后D、闭塞机自动开通,不需任何手续
考题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障
考题
对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中,车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是()A、同意邻站闭塞(预告)后,即可填写《行车日志》B、复诵发车站开车通知后,即可写《行车日志》C、发车时,向接车站报点后,即可写《行车日志》D、复诵接车站列车到达通知后,即可写《行车日志》
考题
单选题64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是()。A
由于TCJ不失磁落下B
由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C
由于DDJ不能自闭D
由于TCJ的缓放时间过短
考题
单选题64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。A
发车站电铃连续响铃B
接车站电铃连续响铃C
接、发车站电铃连续响铃D
电路仍正常工作
考题
单选题双线半自动闭塞,列车整列到达,接车站按下闭塞按钮,接车站接车表示灯为()。A
红灯B
黄灯C
绿灯D
灭灯
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