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单选题
在对大连某船厂一条巴拿马籍散货船作近观检验时，发现货舱槽型横壁点腐蚀严重，测厚结果表明点腐蚀严重的地方只有原板厚的45-50%，而且腐蚀面积占整个面积一半以上，验船师提出要求换板，但是船东反对，理由是舱壁除了点腐蚀之外其他地方都接近原板厚。验船师给出换板的理由如下，哪个是正确的按照规范的解释。（）
A
腐蚀太严重，密密麻麻应该换
B
其他的舱壁船东已经计划要换，这个舱壁也很严重，要求船东换
C
腐蚀面积已经超过舱壁面积的50%，应该点腐蚀作为普遍腐蚀来对待
D
该计算最薄厚度与最厚厚度的平均值
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考题
在大连中远船务做特检的一条散货船，此次检验中的货舱肋骨应按照IACSURS31处理，在对第一舱的肋骨测厚结果表明，tM≦tREN，那么验船师应要求对该舱肋骨怎样处理？（）A、肋骨之间加连筋板B、对肋骨做喷砂处理，并做油漆C、不作处理D、按照要求对该部位做换新板处理
考题
欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）A、A国主管当局B、船厂C、保险公司D、巴拿马政府
考题
《钢质焊接气瓶定期检验与评定》（GB/T13075-2016）5.5.1规定，瓶体上孤立的（）及普遍腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报废。A、麻面腐蚀B、点腐蚀C、线状腐蚀D、局部腐蚀
考题
某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验，由于船员保养不当，经船体测厚发现大量结构严重腐蚀，验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的：（）A、检验后在确认总体及局部强度满足的前提下，更改测厚数据使其满足规范要求B、扩大检验及测厚范围，要求对测厚超极限区域进行换新修理C、要求对测厚超极限区域进行换新修理，并对可疑区域进行了扩大检查及测厚，给出了下次年度检验进行复查的备忘录D、鉴于船龄仅十年，可不予处理
考题
钢质焊接气瓶定期检验时，下述瓶体存在外观缺陷的气瓶哪些应报废（）A、瓶体存在裂纹、鼓包、结疤、皱折或夹杂等缺陷B、瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%C、瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损D、瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚E、瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚90%
考题
多选题钢质焊接气瓶定期检验时，下述瓶体存在外观缺陷的气瓶哪些应报废（）A瓶体存在裂纹、鼓包、结疤、皱折或夹杂等缺陷B瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚90%C瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损D瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚E瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚90%
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问答题一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。 问题：验船师为什么不同意船东的要求？针对上述情况应该如何修理？
考题
单选题欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）A
A国主管当局B
船厂C
保险公司D
巴拿马政府
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多选题某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验，由于船员保养不当，经船体测厚发现大量结构严重腐蚀，验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的：（）A检验后在确认总体及局部强度满足的前提下，更改测厚数据使其满足规范要求B扩大检验及测厚范围，要求对测厚超极限区域进行换新修理C要求对测厚超极限区域进行换新修理，并对可疑区域进行了扩大检查及测厚，给出了下次年度检验进行复查的备忘录D鉴于船龄仅十年，可不予处理
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单选题在大连中远船务做特检的一条散货船，此次检验中的货舱肋骨应按照IACSURS31处理，在对第一舱的肋骨测厚结果表明，tM≦tREN，那么验船师应要求对该舱肋骨怎样处理？（）A
肋骨之间加连筋板B
对肋骨做喷砂处理，并做油漆C
不作处理D
按照要求对该部位做换新板处理
考题
填空题液化石油压力容器瓶体上孤立的点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的（）的压力容器应报废。
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