考题
中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。
考题
从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
考题
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
考题
32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分，上车主要有（）和电液软管输送系统等部分。A、转台B、伸缩臂C、曲臂D、工作平台E、云梯F、上车消防系统
考题
JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。
考题
JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有（）等部分。A、转台B、曲臂C、折叠臂D、上车消防系统
考题
登高平台消防车的操作包括下车操作和上车操作两部分。
考题
登高平台消防车调平机构的作用是保证工作平台始终保持水平状态，分为自动调平机构和（）。A、控制调平机构B、机械调平机构C、液压调平机构D、电液调平机构
考题
（）是登高类消防车实现消防液从下车向上车消防炮连通的关键元件，它的外形同伸缩油缸类似。A、消防泵B、消防阀门C、伸缩水管D、消防软管
考题
登高平台消防车有（）三个控制点。A、下车调平控制B、转台操作控制C、工作平台操作控制D、上车调平控制
考题
JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及（）等部分。A、器材箱总成B、下车消防系统C、泵室D、罐体
考题
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
考题
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
考题
汽车式起重机系由上车工作装置和（）两大部分组成。A、照明系统B、控制系统C、警报系统D、下车汽车底盘
考题
电液调节系统包括电器部件和液压部件两大部分。
考题
判断题从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。A
对B
错
考题
多选题举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，下车主要由（）等部分组成。A底盘B副车架及支腿C走台板及器材箱总成D下车消防系统E工作平台
考题
判断题登高平台消防车的操作包括下车操作和上车操作两部分。A
对B
错
考题
多选题JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有（）等部分。A转台B曲臂C折叠臂D上车消防系统
考题
判断题JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。A
对B
错
考题
多选题登高平台消防车有（）三个控制点。A下车调平控制B转台操作控制C工作平台操作控制D上车调平控制
考题
判断题举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。A
对B
错
考题
判断题中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。A
对B
错
考题
判断题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。A
对B
错
考题
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A
对B
错
考题
多选题JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及（）等部分。A器材箱总成B下车消防系统C泵室D罐体
考题
单选题（）是登高类消防车实现消防液从下车向上车消防炮连通的关键元件，它的外形同伸缩油缸类似。A
消防泵B
消防阀门C
伸缩水管D
消防软管