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单选题
导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是（）。
A

455KA常开，45lKA常开、452KA常闭联锁

B

455KA、45lKA、452KA继电器常闭联锁

C

455KA、45lKA、452KA继电器常开联锁

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考题 制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。 此题为判断题(对，错)。
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考题 SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线（）得电。A、803和805B、803和806C、803和809
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考题 制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电。
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考题 电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
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考题 803线有电时，缓解电空阀258不得电的故障原因可能有：（）A、452、451或455常开联锁不良B、451、452或455常闭联锁不良C、259缓解电空阀本身故障D、451或455常开联锁不良
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考题 导线803得电的目的是使（）电空阀得电。A、过充B、缓解C、制动D、排1
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考题 在“电空位”操纵，当803至821线间的451常开联锁不良时，发生列车分离保护动作后，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）A、中继阀B、257制动电空阀C、94（95）放风阀D、258缓解电空阀
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考题 SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线（）得电。A、803和806B、803和809C、803和805
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考题 电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。
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考题 SS4改型电力机车导线803到缓解电空阀258YV间的继电器联锁是（）。A、455KA常开，451KA常开、452KA常闭联锁B、455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁C、455KA、451KA、452KA继电器常开联锁
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考题 SS4改型电力机车导线803到缓解电空阀258YV间的继电器联锁是（）。A、454KAB、455KAC、451KAD、452KA
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考题 导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是（）。A、常开联锁；B、常闭联锁；C、451继电器是常开，452继电器是常闭联锁；D、451继电器是常闭452继电器是常开联锁。
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考题 单选题导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是（）。A 常开联锁；B 常闭联锁；C 451继电器是常开，452继电器是常闭联锁；D 451继电器是常闭452继电器是常开联锁。
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考题 填空题电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
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考题 单选题电空制动控制器在运转位时，（）导线接通。A 803－804B 803－805C 803－806D 803－809
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考题 单选题电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）A 258失电B 253失电C 255失电D 257失电
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考题 单选题803线有电时，缓解电空阀258不得电的故障原因可能有：（）A 452、451或455常开联锁不良B 451、452或455常闭联锁不良C 259缓解电空阀本身故障D 451或455常开联锁不良
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考题 判断题制动前的中立位，800线经压力开关209电联锁与803线接通，缓解电空阀得电。A 对B 错
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考题 单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A 缓解电空阀得电B 重联电空阀得电C 制动电空阀得电D 排风1电空阀得电
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考题 单选题SS4改型电力机车导线803到缓解电空阀258YV间的继电器联锁是（）。A 455KA常开，451KA常开、452KA常闭联锁B 455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁C 455KA、451KA、452KA继电器常开联锁
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