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单选题
人工ATP方式运行时,列车进站限速,终端站为()。
A

20km/h

B

30km/h

C

45km/h

D

60km/h


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车在弯道区段或道岔区段运行时,应严格按照限速规定运行。使用ATP车载设备的列车要严格按的显示要求驾驶列车运行。A.限速标B.目标速度C.信号机D.最大安全速度

考题 人工ATP方式运行时,列车进站限速,沿途各车站为()。A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

考题 人工ATP方式运行时,列车进站限速,终端站为()。A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

考题 NRM--()人工驾驶列车模式。A、限速B、受限制C、非限制式D、ATP监督下

考题 进站信号开放后列车第一接近前,应使用()和进站始端按钮取消。A、进站始端B、进站终端C、总取消D、总人工解锁

考题 尽头式车站当站舍位于线路终端时,其股道编号应从()开始顺序编号。A、靠近站舍的线路B、正线C、列车进站方向右侧D、列车进站方向左侧

考题 列车驾驶模式分为()种A、非限速人工驾驶B、全人工驾驶C、全自动驾驶模式D、ATP监督下人工驾驶

考题 地铁列车在切除ATP后,列车限速()退行。

考题 切除ATP运行时,列车冒进()为险性事故。

考题 富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。

考题 ATP设备故障或停用,引导信号不能开放或列车反方向运行时,车站接车人员应在站台端部,()位置向列车显示准许进站的引导手信号。A、左边B、《站细》规定C、5米D、10米

考题 列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。(考点范围:列车出入场的有关规定)A、慢速前行B、电话闭塞C、ATOD、人工ATP

考题 列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。A、慢速前行B、电话闭塞C、ATOD、人工ATP

考题 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。

考题 分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在()闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后进站。A、自动B、自动站间C、半自动

考题 进站人工引导解锁后监控装置窗口限速为()KM/H。

考题 对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。A、前一站的出站B、关系站的出站C、前一站的进站

考题 单选题列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。(考点范围:列车出入场的有关规定)A 慢速前行B 电话闭塞C ATOD 人工ATP

考题 判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A 对B 错

考题 单选题人工ATP方式运行时,列车进站限速,沿途各车站为()。A 20km/hB 30km/hC 45km/hD 60km/h

考题 单选题尽头式车站当站舍位于线路终端时,其股道编号应从()开始顺序编号。A 靠近站舍的线路B 正线C 列车进站方向右侧D 列车进站方向左侧

考题 单选题ATP设备故障或停用,引导信号不能开放或列车反方向运行时,车站接车人员应在站台端部,()位置向列车显示准许进站的引导手信号。A 左边B 《站细》规定C 5米D 10米

考题 判断题富锦路入场列车在有码区按人工ATP方式运行。在一度停车牌至站场间的无码区按慢速前行(close-in)方式限速20km/h运行。A 对B 错

考题 多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

考题 单选题对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。A 前一站的出站B 关系站的出站C 前一站的进站

考题 单选题进站信号开放后列车第一接近前,应使用()和进站始端按钮取消。A 进站始端B 进站终端C 总取消D 总人工解锁

考题 单选题列车在出、入场线无码区按()方式限速运行。A 慢速前行B 电话闭塞C ATOD 人工ATP