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多选题
在对一国际航行的49，000DWT散货船的应急发电机的起动装置进行布置时，设计人员准了以下几种方案来咨询审图工程师，请问哪种能满足SOLAS要求？（）
A
一套包括独立充电板的蓄电池组和一套液压蓄能器
B
一套包括独立充电板的蓄电池组和一只人工起动用曲柄
C
一套压缩空气起动系统和一只液压蓄能器
D
一套压缩空气起动系统和一个惯性起动器
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考题
当主发电机出现过载时,自动卸载装置应( )。
A.立即切除大功率负载，使发电机尽快恢复正常B.一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载，使发电机尽快恢复正常C.自动分级将次要负载从电网切除D.立即起动应急发电机
考题
船舶航行中跳电且原动机停车,恢复供电的错误方法是:()
A.直接起动应急发电机B.首先起动第一备用发电机供电C.当第一备用发电机不灵时，起动第二备用发电机D.当第一、第二备用发电机都不灵时，起动应急发电机
考题
当主发电机出现过载时，自动卸载装置应（ ）。A、立即切除大功率负载，使发电机尽快恢复正常B、一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载，使发电机尽快恢复正常C、自动分级将次要负载从电网切除D、立即起动应急发电机
考题
某审图机构验船师在对一条船长为135.0米散货船进行救生设备布置审查时，发现救生艇尾端距离螺旋桨之前10个肋位，图纸中标注该处肋距为700mm，救生艇规格为6.0m×2m×0.8m，请问该救生艇的布置是否满足要求？请说明理由。
考题
某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）A、考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。B、主电源必须至少由2台发电机组组成。C、必须符合批准的设计图纸及其审图意见。D、3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
考题
某货船，其应急电源为应急发电机，以下哪些起动装置符合《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第44条的要求：（）A、自动起动装置，储供三次连续起动的能源；还设有在30分钟内另加3次起动的第二能源B、自动起动装置，储供三次连续起动的能源；还设有人工起动C、仅设有自动起动装置，储供六次连续起动的能源D、仅设有人工起动
考题
某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）A、150总吨及以上的油船B、400总吨及以上的非油船C、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船D、5000载重吨及以上的油船
考题
某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）A、安装在燃油日用柜顶部的阀门B、安装在燃油日用柜较低位置的需要在航行过程中保持常开的阀门C、安装在滑油柜顶部的阀门D、安装在淡水柜底部的阀门
考题
一艘安放龙骨日期为1994年10月2日的16000总吨的散货船，其设置的应急电源为一台发电机。该发电机的起动装置为已储备能够连续起动三次以上的能源（一蓄电池瓶），发电机能在45S内自动起动并供电；但是，发电机不能够人工起动。上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。
考题
审图验船师在审查某设计公司设计一艘近海航区航行5000T散货船的冰区加强处外板时发现，其原设计厚度为14MM，但考虑到有限航区折减，于是将设计厚度改为12MM。问：此修改是否可行？为什么？
考题
根据99非国际航行海船技术检验规则要求，能够自动启动的每台应急发电机组的应设有起动装置，该装置储备的起动能源应受到保护，以免被自动起动系统耗尽，除非设有第二套独立的起动装置。此外，还应设有能在（）分钟内起动（）次的第二能源，除非人工起动是有效的。A、20，3B、30，3C、30，2D、40，2
考题
单选题某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船，当改装接近完成，船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时，相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外，船东还提供了下列图纸，请问其中哪一项是吨位计算所需要的图纸？（）A
系泊设备布置图B
船体肋骨线型图C
压载管系原理图D
艉楼甲板结构图
考题
问答题某审图机构验船师在对一条船长为135.0米散货船进行救生设备布置审查时，发现救生艇尾端距离螺旋桨之前10个肋位，图纸中标注该处肋距为700mm，救生艇规格为6.0m×2m×0.8m，请问该救生艇的布置是否满足要求？请说明理由。
考题
多选题某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）A考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。B主电源必须至少由2台发电机组组成。C必须符合批准的设计图纸及其审图意见。D3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
考题
问答题一艘安放龙骨日期为1994年10月2日的16000总吨的散货船，其设置的应急电源为一台发电机。该发电机的起动装置为已储备能够连续起动三次以上的能源（一蓄电池瓶），发电机能在45S内自动起动并供电；但是，发电机不能够人工起动。上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。
考题
问答题船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？
考题
单选题某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）A
150总吨及以上的油船B
400总吨及以上的非油船C
150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船D
5000载重吨及以上的油船
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