考题
过量空气系数λ是燃烧()kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。
A.1B.2C.5D.10
考题
()空气量与()空气量的比值称为过量空气系数。
考题
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
考题
过量空气系数为（）与（）之比。某锅炉的氧量为3％，该锅炉的过量空气系数大约为（）。
考题
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
考题
实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、过量空气系数B、漏风系数C、过热系数D、绝热系数
考题
过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
考题
过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
考题
过量空气系数α的值越大，则对应的空气燃料比越小。
考题
由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
考题
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数
考题
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
考题
（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
考题
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
考题
柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律
考题
判断题过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A
对B
错
考题
问答题试述过量空气系数、空燃比和分子变更系数的定义。
考题
判断题过量空气系数α的值越大，则对应的空气燃料比越小。A
对B
错
考题
单选题实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A
空气系数B
过量空气系数C
理论空气系数
考题
填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
考题
判断题过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A
对B
错
考题
单选题燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A
过量空气系数B
空燃比C
理论空气比例D
充量系数
考题
单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A
小于，空燃比B
大于，空燃比C
小于，过量空气系数D
大于，过量空气系数
考题
判断题过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比A
对B
错