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填空题
客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。

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考题 隧道内救援通道距线路中线不应小于2.3m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 隧道内应设置贯通的救援通道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路隧道内应设置安全空间,安全空间应设在距线路中心处( )以外。A.1.0mB.2.2mC.3.0mD.4.0m

考题 客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。

考题 线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的()向()引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。

考题 架空线路设置卡盘对基础进行补强。卡盘设置应符合()要求。A、卡盘上口距地面不应小于500mmB、卡盘上口距地面不应小于的550mmC、直线杆的卡盘应与线路平行,并应在线路电杆左、右侧交替埋设D、承力杆的卡盘设置应埋设在承力的一侧E、直线杆的卡盘应与线路垂直,并应在线路电杆左、右侧交替埋设

考题 受限空间救援原则的优选顺序应为()。A、救援者在空间外部施救、进入者采取自救、救援者进入空间进行施救B、进入者采取自救、救援者在空间外部施救、救援者进入空间进行施救C、进入者采取自救、救援者进入空间进行施救、救援者在空间外部施救

考题 石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.

考题 长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。

考题 隧道内安全空间应在距线路中线()以外。

考题 客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。

考题 隧道内应设置()的救援通道。

考题 隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

考题 单线隧道()设置贯通的救援通道。

考题 高速铁路隧道内应设置安全空间,安全空间应设在距线路中心处()以外。A、1.0mB、2.2mC、3.0mD、4.0m

考题 隧道内安全空间应距线路中线3.0m以外,单线隧道设在两侧,多线隧道必须设在电缆槽一侧。

考题 隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。

考题 填空题隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

考题 填空题客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。

考题 填空题线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的()向()引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。

考题 判断题隧道内安全空间应距线路中线3.0m以外,单线隧道设在两侧,多线隧道必须设在电缆槽一侧。A 对B 错

考题 填空题隧道内应设置()的救援通道。

考题 填空题双线隧道()设置贯通的救援通道。

考题 填空题隧道内安全空间应在距线路中线()以外。

考题 多选题架空线路设置卡盘对基础进行补强。卡盘设置应符合()要求。A卡盘上口距地面不应小于500mmB卡盘上口距地面不应小于的550mmC直线杆的卡盘应与线路平行,并应在线路电杆左、右侧交替埋设D承力杆的卡盘设置应埋设在承力的一侧E直线杆的卡盘应与线路垂直,并应在线路电杆左、右侧交替埋设

考题 判断题隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。A 对B 错

考题 单选题受限空间救援原则的优选顺序应为()。A 救援者在空间外部施救、进入者采取自救、救援者进入空间进行施救B 进入者采取自救、救援者在空间外部施救、救援者进入空间进行施救C 进入者采取自救、救援者进入空间进行施救、救援者在空间外部施救