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判断题
调压阀是为了满足空气管路系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置的
A

B


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考题 调压阀是将()的压力空气调整到规定压力,供给不同处所使用。

考题 SS9机车空气管路系统中压力控制器的整定值调整为:750±20kPa时闭合,()kPa断开。

考题 SS3型电力机车,调压阀主要是将()的变化的压力空气调整为稳定的规定压力,供给不同处所使用。

考题 气压传动所供给的空气压力较高,压力波动较大,因此需要调压阀将气压调到每台设备实际需要的压力,并保持降压后压力值的稳定。此题为判断题(对,错)。

考题 气压传动所供给的空气压力较高,压力波动较大,因此需要调压阀将气压调到每台设备实际需要的压力,并保持降压后压力值的稳定。

考题 调压阀是为了满足系统对不同()的需要并保证稳定的供风而设置的。

考题 在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。

考题 控制风缸102的设置目的之一是为了在()操作引起压力波动时,稳定操作系统管路内的风压。

考题 SS9机车空气管路系统中压力控制器整定值:闭合()+20kPa;断开900+20kPa。

考题 GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。

考题 控制风缸102的设置是为了稳定控制管路系统内的风压,防止分合闸操作时引起的压力波动。

考题 调压阀是将()的压力空气调整到规定的压力,供给不同处所。

考题 为满足系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置()。A、调整阀B、调压阀C、限压阀D、安全阀

考题 在DK-1型制动机中,调压阀是为满足制动系统的不同工作压力并保证稳定供给压力空气而设置的,共使用了三个调压阀,一个调整()压力,代号为55,另两个用来调整空气制动阀作用管或均衡风缸管的压力,代号分别为53(Ⅰ端)、54(Ⅱ端)。

考题 调压阀是为了满足空气管路系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置的

考题 调压阀是为满足空气管路系统的不同的()压力,并保证()的供给而设置的。

考题 单选题为满足系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置()。A 调整阀B 调压阀C 限压阀D 安全阀

考题 填空题控制风缸102的设置目的之一是为了在()操作引起压力波动时,稳定操作系统管路内的风压。

考题 填空题调压阀是为了满足系统对不同()的需要并保证稳定的供风而设置的。

考题 判断题控制风缸102的设置是为了稳定控制管路系统内的风压,防止分合闸操作时引起的压力波动。A 对B 错

考题 填空题在DK-1型制动机中,调压阀是为满足制动系统的不同工作压力并保证稳定供给压力空气而设置的,共使用了三个调压阀,一个调整()压力,代号为55,另两个用来调整空气制动阀作用管或均衡风缸管的压力,代号分别为53(Ⅰ端)、54(Ⅱ端)。

考题 填空题SS9机车空气管路系统中压力控制器整定值:闭合()+20kPa;断开900+20kPa。

考题 单选题燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 1OOkPaB 120kPaC 140kPa

考题 填空题调压阀是为满足空气管路系统的不同的()压力,并保证()的供给而设置的。

考题 填空题调压阀是将()的压力空气调整到规定的压力,供给不同处所。

考题 填空题调压阀是将()的压力空气调整到规定压力,供给不同处所使用。

考题 判断题在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。A 对B 错