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单选题
在（）及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。
A

300km/h

B

100km/h

C

200km/h

D

160km/h

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考题 在160km／h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km／h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。 A、防护人员B、作业人员C、操作人员D、监护人员
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考题 在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在（）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。A、120B、140C、160D、200
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考题 在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何防护？
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考题 不同作业组分别作业时，可以共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。
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考题 在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何设置现场防护人员？
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考题 160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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考题 几个作业组同时作业时，每一个作业组必须（）设置（）措施，在车站设置（）人员，分别负责行车防护工作和向供电调度申请作业命令。
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考题 作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护（）状态。
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考题 160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
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考题 间接带电作业，上道前告知车站驻站联络及要令人员作业组需上道处理接触网悬挂异物，并在接触网悬挂异物的（）按要求设置行车防护人员。A、前端B、后端C、任一端D、两端
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考题 作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，可站在线路上防护。
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考题 在进行带电作业时（如检测、除冰等作业），作业组两端必须设专职行车防护人员，同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员，与作业组随时保持联系。
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考题 接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
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考题 高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
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考题 在（）及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。A、300km/hB、100km/hC、200km/hD、160km/h
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考题 在（）作业时，必须在车站运转室设置安全联络员，室外设置安全防护员，实行专人负责联络防护工作，确保人身安全和行车安全。A、道岔区段B、站内C、站内和区间D、区间
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考题 问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时，应如何设置现场防护人员？
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考题 填空题160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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考题 判断题作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，可站在线路上防护。A 对B 错
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考题 填空题几个作业组同时作业时，每一个作业组必须（）设置（）措施，在车站设置（）人员，分别负责行车防护工作和向供电调度申请作业命令。
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考题 单选题间接带电作业，上道前告知车站驻站联络及要令人员作业组需上道处理接触网悬挂异物，并在接触网悬挂异物的（）按要求设置行车防护人员。A 前端B 后端C 任一端D 两端
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考题 填空题160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
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考题 多选题在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场（）和机具应提前下道避让。A防护人员B作业人员C操作人员D监护人员
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考题 单选题在（）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。A 120B 140C 160D 200
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考题 判断题在进行带电作业时（如检测、除冰等作业），作业组两端必须设专职行车防护人员，同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员，与作业组随时保持联系。A 对B 错
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考题 填空题接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
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