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单选题
在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气,若该节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。
A
只取消慢加速程序负荷
B
不能从港内全速向海上航行速度加速
C
慢加速程序负荷从额定转速30%开始
D
额定转速30%以上加速只有加速速率限制
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考题
在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路(如图所示),为增长加速速率限制时间,应______。A.扭紧开始节流气压的调整弹簧B.扭松开始节流气压的调整弹簧C.开大节流阀D.关小节流阀
考题
在安装有地面防喷器的井上钻井时,为了能进行软关井,防喷器组和节流管汇应怎样设置?()A、防喷器一侧的液动阀关。B、防喷器一侧的液动阀开。C、在遥控节流阀和钻井液气体分离器之间的一个阀门关。D、遥控节流阀关。E、遥控节流阀开。F、从遥控节流阀到钻井液气体分离器之间的循环管路开通。
考题
在保持输出流量的稳定性方面,为什么调速阀比节流阀好?()A、调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成B、由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连,保证了节流阀进出口压差基本保持不变C、只要调速阀中的节流阀开口一定,则通过调速阀的流量恒定不变,不受外负载变化的影响D、节流阀进出口压差受外负载变化的影响,它的输出流量受外负载变化的影响
考题
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A
主机按加速速率限制速度加速到海上全速B
主机只能加速到额定转速的70%的转速C
主机只能加速到额定转速30%的转速D
主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速
考题
单选题在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为增长加速速率限制时间,应()。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是()。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题在主机遥控系统中,主机起动后,发生较长时间内车钟设定转速不起作用,其原因是()。A
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小B
起动控制回路中的单向节流阀调的过小C
起动设定转速调的过小D
起动发火转速调的过小
考题
单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。A
不能对主机供油B
只能供额定转速30%的油量C
只能供额定转速70%的油量D
取消加速速率限制立即加速
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