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单选题
在气动主机遥控系统中,程序负荷回路是由()部件组成的。
A

分级延时阀加气容

B

单向节流阀、节流选择阀、气容

C

分级延时阀、节流选择阀、气容

D

单向节流阀、速放阀、比例阀


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考题 在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,其程序负荷回路是由______组成的。A.气阻气容组成的惯性环节B.运算放大器组成的积分环节C.程序计数器和D/A转换器D.电阻电容组成的惯性环节

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指______。A.限制主机的最大转速B.限制主机的最大喷油量C.实现慢加速程序负荷D.限制在设定转速下的最大允许供油量

考题 在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。A.主机负荷太重加速快不了B.滑油压力太低,不能快加速C.加速速率限制起作用D.程序负荷起作用

考题 在主机遥控系统中,转速限制包括()A、增压空气压力限制B、最大油量限制C、转矩限制D、程序负荷

考题 在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()A、转矩限制B、程序负荷C、轮机长最大转速限制D、加速速率限制

考题 在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()A、主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数

考题 在主机遥控系统中,转矩限制是指()A、限制主机的最大转速B、限制主机的最大喷油量C、实现慢加速程序负荷D、限制在设定转速下的最大供油量

考题 主机遥控系统的程序负荷回路是属于()A、定值控制B、程序空控制C、随动控制D、负荷控制

考题 在主机遥控系统中,其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是()A、限制主机的最大转速B、提高主机运行的经济性C、防止主机超负荷D、可对主机进行负荷控制

考题 单选题在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是()。A 主机负荷太重加速快不了B 滑油压力太低,不能快加速C 加速速率限制起作用D 程序负荷起作用

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。A 主机在换向B 主机在起动C 主机在加速程序负荷D 主机在加速速率限制

考题 单选题按照Woodward PGA调速器的工作特点,它最适用的主机操纵系统是()。A 机旁操纵系统B 电动式主机遥控系统C 气动式主机遥控系统D 液力式主机遥控系统

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A 主机按加速速率限制速度加速到海上全速B 主机只能加速到额定转速的70%的转速C 主机只能加速到额定转速30%的转速D 主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气,若该节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A 只取消慢加速程序负荷B 不能从港内全速向海上航行速度加速C 慢加速程序负荷从额定转速30%开始D 额定转速30%以上加速只有加速速率限制

考题 单选题在气动主机遥控系统中,组成加速速率限制功能的部件是()。A 分级延时阀加气容B 单向节流阀加气容C 分级延时阀加比例阀D 调压阀加单向节流阀

考题 单选题在气动主机遥控系统中,主机的最低稳定转速通过()调定。A 加速速率限制环节B 轮机长转速限制C 负荷程序限制D 调速器

考题 单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,调压阀的功能是()。A 输入低于程序负荷开始转速,输出为0B 输入低于程序负荷开始转速,输出等于输入C 输入高于程序负荷开始转速,输出等于输入D 输入高于程序负荷开始转速,输出等于0

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,对程序计数器进行预置数的时刻为()。A 接通遥控系统电源瞬间B 把车钟手柄扳到起动位置瞬间C 换向完成时刻D 车令与转向一致时刻

考题 单选题在气动主机遥控系统中,为实现加速速率限制,常在调速回路中设置()。A 单向节流阀B 减压阀C 阻尼阀D 分级延时阀

考题 单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型,主要分为()。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A ①②④⑤B ①③④⑤C ②③⑤⑥D ②③④⑤

考题 单选题在主机遥控系统中,设置程序负荷限制的主要目的是()。A 防止主机超速B 防止主机超机械负荷C 防止主机超热负荷D 防止主机轴系共振

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。A 按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速B 按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速C 按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速D 按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速

考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,D/A转换器是采用()实现的。A “T”型解码网络B 权电阻解码网络C 逐次逼近电路D 双斜率积分

考题 单选题在气动主机遥控系统中,程序负荷是由()环节实现的。A 比例环节B 比例微分环节C 惯性环节D 积分环节

考题 单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。 Ⅰ.电动式主机遥控系统 Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ.气动式主机遥控系统 Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ.液力式主机遥控系统 Ⅵ.微型计算机控制系统A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。 Ⅰ.机旁手动操纵系统 Ⅱ.电动式主机遥控系统 Ⅲ.驾驶室控制系统 Ⅳ.气动式主机遥控系统 Ⅴ.机舱集控室控制系统 Ⅵ.液力式主机遥控系统A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题气动主机遥控系统应急操作按钮所控制的功能中不包括()。A 取消负荷程序,进行快加速B 取消自动减速或停车信号C 应急停车D 实现能耗制动