网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
CRH3型动车组的440V母线的供电电压由车组的工作模式决定的：正常模式440V60HZ，外接电源时（），整备模式345V47HZ。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题CRH3型动车组的440V母线的供电电压由车组的工作模式决定的：正常模式440V60HZ，外接电源时（），整备模式345V47HZ。” 相关考题
考题 动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式( )。
查看答案
考题 根据工作原理，动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。
查看答案
考题 CRH2A型动车组显示器诊断模式是监视器全部（）检查用的动作模式。
查看答案
考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
查看答案
考题 CRH1型动车组的各种停放（parking）模式有（）。A、带高压的停放模式B、不带高压的停放模式C、有外接电源的停放模式
查看答案
考题 动车组一级检修可采用（）作业模式。A、无电（可接外接电源）—有电B、有电—无电C、有电—无电—有电D、以上模式均可以
查看答案
考题 简述车载信息系统的工作模式和功能（）。A、系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式B、一般模式供司机和随车机械师在动车组运行中使用C、检修模式供检修人员在动车组检修时使用，诊断模式是对系统自身设备状态检测时使用D、三种模式通过设在司机室的中央控制装置实现转换
查看答案
考题 动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。A、隔离模式B、调车模式C、目视行车模式
查看答案
考题 CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。
查看答案
考题 动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或（）作业模式。
查看答案
考题 CRH3型动车组的440V母线的供电电压由车组的工作模式决定的：正常模式440V60HZ，外接电源时（），整备模式345V47HZ。
查看答案
考题 以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是（）。A、待机模式B、隧道模式C、火灾模式D、降低功率模式
查看答案
考题 CRH380BL型动车组外接电源锁匙的作用有（）A、使用外接电源时，保证车组不能升弓B、使用外接电源时，保证辅助变流器可以供电C、使用外接电源时，保证牵引变流器可以正常工作
查看答案
考题 根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
查看答案
考题 CRH3型动车组8车动车组分为（）个由（）辆车组成的牵引单元。
查看答案
考题 简述CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？
查看答案
考题 下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）A、CRH1型动车组B、CRH2型动车组C、CRH3型动车组D、CRH5型动车组
查看答案
考题 单选题以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是（）。A 待机模式B 隧道模式C 火灾模式D 降低功率模式
查看答案
考题 单选题CRH380BL型动车组外接电源锁匙的作用有（）A 使用外接电源时，保证车组不能升弓B 使用外接电源时，保证辅助变流器可以供电C 使用外接电源时，保证牵引变流器可以正常工作
查看答案
考题 多选题下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）ACRH1型动车组BCRH2型动车组CCRH3型动车组DCRH5型动车组
查看答案
考题 多选题CRH1型动车组的各种停放（parking）模式有（）。A带高压的停放模式B不带高压的停放模式C有外接电源的停放模式
查看答案
考题 填空题CRH3型动车组8车动车组分为（）个由（）辆车组成的牵引单元。
查看答案
考题 判断题根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。A 对B 错
查看答案
考题 多选题动车组一级检修可采用（）作业模式。A无电（可接外接电源）—有电B有电—无电C有电—无电—有电D以上模式均可以
查看答案
考题 填空题动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或（）作业模式。
查看答案
考题 判断题CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。A 对B 错
查看答案
考题 判断题根据工作原理，动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷