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单选题
同步发电机控制屏上有许多仪表,在同步发电机与电网并车,合闸时主要观察的仪表是()。
A
功率表
B
电流表
C
整步表
D
功率因数表
参考答案
参考解析
解析:
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考题
利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是( )。A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开
考题
同步发电机并联合闸的条件为( )。A.发电机频率等于电网的频率
B.发电机的电压幅值等于电网电压的幅值,且波形一致
C.发电机的电压相序与电网的电压相序相同
D.在合闸时,发电机的电压相位与电网电压的相位一样
考题
单选题同步发电机并车时,主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以()力矩,给转速较高的发电机以()力矩,从而将两机拉入同步。A
驱动/制动B
制动/驱动C
驱动/驱动D
制动/制动
考题
单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A
并车时,频差越小越好B
并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C
并车完毕及时断开整步表D
并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
考题
单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A
允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围B
为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转C
并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行D
按合闸按钮应有适当的提前相角
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