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判断题
客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()
A
对
B
错
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解析:
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考题
既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余,而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余。A、N+1;1+1B、1+1;1+1C、1+1;N+1D、N+1;N+1
考题
客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器由既有的()提高为1+1的备用模式,接收器采用双机并用方式,提高了轨道电路系统的高可靠性,最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。A、N+1B、双机热备C、二乘二取二D、冷备转换
考题
单选题既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余,而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余。A
N+1;1+1B
1+1;1+1C
1+1;N+1D
N+1;N+1
考题
单选题客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器由既有的()提高为1+1的备用模式,接收器采用双机并用方式,提高了轨道电路系统的高可靠性,最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。A
N+1B
双机热备C
二乘二取二D
冷备转换
考题
判断题一体化轨道电路衰耗冗余控制器采用1+1冗余方式。A
对B
错
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