考题
CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃( )。
考题
CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
考题
CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室，采用双系冗余设计，共计四套
考题
CRH2型动车组的（）有压紧装置。A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、乘务室门
考题
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。A、61～67B、51～57C、55～63D、61～66
考题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修
考题
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主变流器测试属于（）模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修
考题
CRH2型动车组司机室配电区的主要设备包括什么?
考题
CRH2型动车组首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。
考题
CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
考题
CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。
考题
CRH2动车组为了保证只能在一侧的司机室驾驶，控制系统采用对主控制器继电器MCR与（）进行联锁控制的方法。
考题
CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。
考题
CRH2型动车组自动解编后头罩无法关闭，可以操作司机室的（）进行闭合。A、连挂准备B、空挡C、停放D、分合控制盘
考题
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
考题
CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，司机室驾驶台的关门显示灯会（）。
考题
CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查（）和（）。
考题
判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A
对B
错
考题
单选题CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。A
61～67B
51～57C
55～63D
61～66
考题
填空题CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。
考题
判断题CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室，采用双系冗余设计，共计四套A
对B
错
考题
单选题当辅助操舵装置是用动力操纵的，则应能在（）进行控制，并应独立于主操舵装置的控制系统。A
舵机室，驾驶室；B
舵机室；C
驾驶室；D
机控室。
考题
判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）A
对B
错
考题
填空题CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，司机室驾驶台的关门显示灯会（）。
考题
填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
考题
判断题CRH2型动车组首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。A
对B
错
考题
判断题CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。A
对B
错
