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填空题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的(),机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。

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考题 JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。

考题 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线,机车信号只可固定设置接收一种模式的()和一种模式的UM71信号。

考题 通常我们将交流计数,移频、UM71称作制式,如在交流计数中有25Hz,75Hz为交计中的模式。如果主机板上对某种制式的模式不作选择,主机将对这种制式的信号(),同样象UM71模式选择同时存在两种,也会造成主机板复位死机而无法译码。因此正确合理进行模式选择很重要。

考题 机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置?

考题 通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度主机电压值均为()mV。

考题 将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D断开,E短路,表示可以接收()和“1.9”模式移频的信息。

考题 JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

考题 在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

考题 机车信号主机板上固定设置()种模式的移频。A、1B、2C、3D、4

考题 电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。A、接收制式B、接收方式C、接收灵敏度D、接收线圈

考题 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线,机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的()。

考题 JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

考题 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的(),机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。

考题 主机内的主机板设有接收信号制式选择功能,制式设置要与机车实际运行交路制式相符,若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。

考题 移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。

考题 JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机().A、只能接收25HzB、只能接收ZPW2000C、都不能接收D、复位自检

考题 填空题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

考题 填空题通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度主机电压值均为()mV。

考题 填空题JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

考题 填空题将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D断开,E短路,表示可以接收()和“1.9”模式移频的信息。

考题 填空题通常我们将交流计数,移频、UM71称作制式,如在交流计数中有25Hz,75Hz为交计中的模式。如果主机板上对某种制式的模式不作选择,主机将对这种制式的信号(),同样象UM71模式选择同时存在两种,也会造成主机板复位死机而无法译码。因此正确合理进行模式选择很重要。

考题 判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A 对B 错

考题 填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线,机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的()。

考题 单选题电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。A 接收制式B 接收方式C 接收灵敏度D 接收线圈

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考题 判断题主机内的主机板设有接收信号制式选择功能,制式设置要与机车实际运行交路制式相符,若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。A 对B 错

考题 单选题机车信号主机板上固定设置()种模式的移频。A 1B 2C 3D 4