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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
当发现船位差较大时，应该（）。
A
认为航迹推算中存在较大误差
B
认为观测定位中有粗差
C
认为观测与推算都有较大误差
D
报告船长查明原因
参考答案
参考解析
解析：
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考题
直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
考题
以下说法中不正确的是：I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用；IV当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
考题
以下说法中不正确的是：I、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
考题
单选题以下说法中正确的是（）。 ①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用； ②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题在雷达显示器上，发现有AIS目标船，却没有对应该船的雷达回波，不可能的原因是（）。A
AIS假目标B
目标船GPS误差较大C
目标船被障碍物遮挡D
该船舶的回波较弱，雷达无法发现
考题
单选题以下说法中不正确的是：（） Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题直航船应终止“保向保速”的时机为：（）A
当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B
当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C
当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D
当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
考题
单选题动界的基本模型是英国某学者船舶领域的平滑圆，其实用意义在于：对于高速船，（），就应果断采取避让行动。A
当发现右前方来船相距约3～4nmile时B
当发现左前方来船相距约2～3nmile时C
当发现前方来船相距约5～6nmile时D
当发现右前方来船相距约2、7nmile时
考题
单选题以下说法中不正确的是：（） Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用 Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题机动船发现人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，也应当采取（）。A
减速行动B
转向行动C
较大幅度减速和转向行动D
以上均不对
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