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单选题
淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于()。
A

疲劳裂纹

B

应力裂纹

C

锻造裂纹

D

发纹


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 钢件淬火后如果观察到裂纹具有如下特征:裂纹的线条显得柔软,尾端圆秃,也不产生氧化脱碳,这种裂纹是()产生的。 A、淬火后B、淬火过程中C、淬火前D、淬火后或淬火过程中

考题 磨削()材料易产生磨削裂纹.

考题 下列哪种缺陷属于工艺缺陷范围内:()A、疲劳裂纹B、板材分层C、淬火裂纹D、以上都是

考题 钢件经锻造及重新加热淬火后发现裂纹,金相检验如何区分该裂纹是锻造裂纹还是淬火裂纹?

考题 齿轮或各种变截面的机械零件探伤时,在截面发生急剧变化的外表面上,由于磁通量不均,产生的伪缺陷易与()混淆。A、锻造裂纹B、淬火裂纹C、磨削裂纹D、焊接裂纹

考题 在一焊缝表面,磁痕呈星形分布,该缺陷的性质是()A、淬火裂纹B、疲劳裂纹C、弧坑裂纹D、冷裂纹

考题 半轴感应淬火后,完全劈开在裂纹处取样发现裂纹两侧严重脱落,并有大块的氧化物杂夹其间,这种裂纹是()。A、淬火裂纹B、原材料裂纹C、磨削裂纹D、淬火后未及时回火产生的裂纹

考题 碳钢中,与包晶反应紧密相关的裂纹:()A、氢致裂纹B、再热裂纹C、淬火脆断D、凝固裂纹

考题 常见的淬火裂纹形式有()A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹

考题 磨削裂纹在金相上的主要特征是什么?

考题 磨削()时容易产生磨削裂纹。A、低碳钢B、中碳钢C、淬火钢D、高速钢

考题 ()缺陷是原材料带来的缺陷。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、淬火裂纹D、疏松

考题 热处理裂纹,锻造折叠,磨削裂纹等称为()工艺缺陷。

考题 下列缺陷中,哪种缺陷最不容易在磁粉检验时发现()。A、淬火裂纹B、锻造裂纹C、矫正裂纹D、发纹

考题 什么是磨削裂纹?

考题 淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于()。A、疲劳裂纹B、应力裂纹C、锻造裂纹D、发纹

考题 下列在制造过程中出现的缺陷是()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、淬火裂纹D、疏松E、c和d

考题 铸钢件经过热处理和磨削加工后,在表面发现大量网状裂纹。试判别该裂纹属于()类型裂纹A、淬火裂纹B、铸造冷裂纹C、铸造热裂纹D、磨削裂纹

考题 对钢件在淬火时容易产生裂纹应采取()或()等其他淬火法。

考题 客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块,它应包含由()和()所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A、磨削、应力腐蚀B、应力腐蚀C、磨削D、磨削、人工

考题 通常由于局部过热引起的呈现为不规则的网状或分散的细条状裂纹是()。A、疲劳裂纹B、磨削裂纹C、弧口裂纹D、热影响裂纹

考题 工件平均温度与磨削烧伤和磨削裂纹的产生有密切关系

考题 下列缺陷中最难检出的是()A、淬火裂纹B、疲劳裂纹C、划痕D、锻造裂纹

考题 单选题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块,它应包含由()和()所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A 磨削、应力腐蚀B 应力腐蚀C 磨削D 磨削、人工

考题 填空题热处理裂纹,锻造折叠,磨削裂纹等称为()工艺缺陷。

考题 单选题下列在制造过程中出现的缺陷是()。A 疲劳裂纹B 腐蚀裂纹C 淬火裂纹D 疏松E c和d

考题 单选题下列哪种缺陷属于工艺缺陷范围内:()A 疲劳裂纹B 板材分层C 淬火裂纹D 以上都是