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单选题
()的说法是正确的。
A
避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压
B
避雷器的持续运行电压是允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值
C
避雷器的额定电压即为允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值
D
避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值
参考答案
参考解析
解析:
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更多 “单选题()的说法是正确的。A 避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压B 避雷器的持续运行电压是允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值C 避雷器的额定电压即为允许持久的施加在避雷器端子间的工频电压有效值D 避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值” 相关考题
考题
关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确
考题
关于福克斯1.8L和2.0L发动机,造成它们排量的不同的主要原因,技师甲说:“主要是由于气缸缸径不同造成的。”技师乙说:“主要是由于气缸行程不同造成的。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、两个技师说法都正确D、两个技师说法都不正确
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考题
单选题关于福克斯1.8L和2.0L发动机,造成它们排量的不同的主要原因,技师甲说:“主要是由于气缸缸径不同造成的。”技师乙说:“主要是由于气缸行程不同造成的。”下列说法正确的是()A
技师甲说法正确B
技师乙说法正确C
两个技师说法都正确D
两个技师说法都不正确
考题
单选题关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A
技师甲说法正确B
技师乙说法正确C
技师甲和技师乙说法都正确D
技师甲和技师乙说法都不正确
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