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填空题
利用各种加热器对空气加热，使其温度升高，这一过程为（）

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考题 空气加热器出口温度控制系统由以下四个环节组成,这些环节分别是空气加热器、()、()和气动调节阀。
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考题 全新风热风供暖车间供暖设计热负荷为200kW，室内设计温度为15℃，供暖室外计算温度为-8℃，通风室外计算温度为-5℃，送风量为10kg/s，空气加热器使用的热媒为城市热网110℃/70℃的热水，空气加热器的传热系数为40W/(㎡·K)，考虑安全系数后，空气加热器所需加热面积应为( )。A.100～120㎡ B.121～140㎡ C.141～160㎡ D.161～190㎡
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考题 计算某热风供暖集中送风系统的空气加热器，从室外补充新风占总送风量的20%，室外温度为-12℃，室内设计温度为16℃，其加热量如为200kW，送风温度为40℃，热媒为25kPa蒸汽，空气加热器的传热系数为40W/(㎡·K)，考虑安全系数后，所需要的空气加热器加热面积为( )。A.70～75㎡ B.80～85㎡ C.90～95㎡ D.＞95㎡
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考题 高压加热器泄漏的现象是加热器水位（），给水温度降低，汽侧压力升高，（）动作。
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考题 其它条件不变时，增加余热炉空气加热器空气流量，则空气加热器出口温度将（）。A、降低B、不变C、略有上升D、明显上升
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考题 利用各种加热器对空气加热，使其温度升高，这一过程为（）。
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考题 余热炉空气加热器凝液排出不畅，则空气加热器出口温度将（）。A、不变B、降低C、上升D、可能下降
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考题 加热器温度升高对塔顶温度的影响是（）。A、浓缩塔塔顶温度降低B、无影响C、浓缩塔塔顶温度不变D、浓缩塔塔顶温度升高
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考题 加热器控制系统的功能有（）A、从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环B、使空气通过加热器机芯进行加热，或引导空气，使其绕过加热器机芯，仍然保持其环境温度C、将空气导向所选择的客厢内部出风口（此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合）D、使用送风机控制器调节气流强度。
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考题 空气经过空气加热器被加热时，空气温度升高，空气的含湿量（）A、增加B、下降C、为0D、无变化
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考题 汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。
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考题 采用喷蒸汽加湿的过程为（）加湿过程；电加热器处理空气是等湿加热过程。
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考题 低压加热器内集存空气的特征（）。A、加热器的传热端差增大；B、在同一压力下，加热器出口水温度降低；C、加热器水位升高；D、加热器振动增大。
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考题 空气过滤系统中空气加热器的作用是（）。A、对空气加热灭菌B、升高空气温度，以降低空气的相对湿度C、对空气加热，蒸发除去空气中的部分水份D、升高空气温度，杀灭不耐热的杂菌
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考题 用表面换热器处理空气，当用做空气加热器时，发生的是（）过程；用做表冷器时，如果表冷器的表面温度低于空气的露点温度，则发生的是（）过程。
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考题 空气通过空气加热器被加热时，空气温度升高，空气的含湿量（）。A、增加B、减少C、为0D、不变
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考题 当汽机高压加热器投入后，将使给水温度升高引起过热蒸汽温度升高。（）
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考题 填空题干式加热过程常用的加热器有蒸气加热器、热水加热器和（）加热器三种。
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考题 填空题湿空气通过间壁式加热器温度升高时，其湿度值（），相对湿度（）。
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考题 填空题采用喷蒸汽加湿的过程为（）过程；电加热器处理空气是（）过程。
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考题 多选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气管的温度加热方式有哪几种？（）A利用陶瓷加热器加热B利用热线式空气流量计加热C利用EGR加热D利用循环冷却液
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考题 填空题空气主加热器在生产中温度为（）。
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考题 填空题采用喷蒸汽加湿的过程为（）加湿过程；电加热器处理空气是等湿加热过程。
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考题 填空题利用各种加热器对空气加热，使其温度升高，这一过程为（）
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考题 单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A 由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B 由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C 由供风温度控制空气加电热器的运行D 由回风温度控制空气电加热器的运行
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考题 填空题用表面换热器处理空气，当用做空气加热器时，发生的是（）过程；用做表冷器时，如果表冷器的表面温度低于空气的露点温度，则发生的是（）过程。
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考题 判断题汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。A 对B 错
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考题 单选题空气通过空气加热器被加热时，空气温度升高，空气的含湿量（）。A 增加B 减少C 为0D 不变
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