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单选题
船舶选取主机功率时,必须考虑10%的功率储备,以克服()。
A
空气阻力
B
汹涛阻力
C
污底阻力
D
附体阻力
参考答案
参考解析
解析:
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考题
考虑船体变脏后、舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称:()
A、舶功率储备B、动力装置功率储备C、发动机工作储备D、船体工作储备
考题
考虑到船舶主机与陆地工作环境不同,为了确保其安全可靠地工作,延长维修间隔期,发动机在船上使用的服务功率比标定功率MCR要低,这种储备称:()
A、发动机工作储备B、船体工作储备C、发动机转速储备D、推进装置的减额输出
考题
当船舶作等速直线运动,分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是:()
A、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηRB、螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηHC、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηjD、主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm
考题
单选题当船舶作等速直线运动,分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是()。A
螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηRB
螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηHC
螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηjD
主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm
考题
单选题船舶安全检查中,对船员适任证书进行检查,持有乙类二等大管轮证书的船员能在()上任职.A
远洋航区主机功率3000KW的船舶B
沿海航区主机功率5000KW的船舶C
近洋航区主机功率2000KW的船舶D
沿海航区主机功率4200HP的船舶
考题
单选题机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。A
有效功率B
出厂铭牌或说明书C
指示功率D
最大功率
考题
单选题已知船舶主机有效功率MCR为16000kW,功率储备为15%,轴系传动效率为0.98,推进系数为0.75,试问船舶有效功率应是()。A
12000kWB
11760kWC
9996kWD
10200kW
考题
单选题考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称()。A
船舶功率储备B
动力装置功率储备C
发动机工作储备D
船体工作储备
考题
单选题考虑到船舶主机与陆地工作环境不同,为了确保其安全可靠地工作,延长维修间隔期,发动机在船上使用的服务功率比标定功率MCR要低,这种储备称()。A
发动机工作储备B
船体工作储备C
发动机转速储备D
推进装置的减额输出
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