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判断题
我国《海商法》有关于“质询条款”的规定且时间为24小时
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）A、提单条款为难B、该约定为准C、托运单条款为准D、运价本条款为准
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）A
提单条款为难B
该约定为准C
托运单条款为准D
运价本条款为准
考题
单选题HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.A
同HagueRules规定相同B
同我国《海商法》规定相同C
同我国《海商法》规定不相同D
我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
考题
单选题我国海商法规定，如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的，在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时，船长可以（）。A
从约定的选卸港中自行选定一港卸货B
根据货主的指示选定卸货港C
质询承租人，并根据其指示选定卸货港D
任选一安全港口进行卸货
考题
单选题以下关于质询与回应，表述有误或不严谨的是（）。A
质询与回应是一种重要且必要的沟通。B
船长和部门长应营造质询的氛围。C
船舶团队成员应积极和参与质询和回应。D
在任何情况下，有疑问必须提出质询，有质询必须给予回应。
考题
单选题根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.A
既符合/也符合B
不符合/但符合C
符合/但不符合D
既不符合/也不符合
考题
单选题对于用船进行救助的救助人，关于责任限制数额（）.A
我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同B
我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定C
海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定D
以上说法均不正确
考题
单选题以下说法最确切（）.A
质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款B
质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款C
质询条款是询问承租人是否解除合同的条款D
质询条款是询问其是否开始履行合同的条款
考题
单选题以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.A
HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的B
HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同C
HagueRules、HamburgRules相同D
HagueRules与我国《海商法》规定相同
考题
单选题关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.A
两者的规定相同B
两者的规定不同C
海事索赔限制公约规定的数额高D
我国《海商法》规定的数额高
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