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单选题
根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
A
既符合/也符合
B
不符合/但符合
C
符合/但不符合
D
既不符合/也不符合
参考答案
参考解析
解析：
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考题
根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）A、提单条款为难B、该约定为准C、托运单条款为准D、运价本条款为准
考题
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.A
《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定B
A中的规则和法律都没有规定C
《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D
在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）A
提单条款为难B
该约定为准C
托运单条款为准D
运价本条款为准
考题
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C
在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D
在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
考题
单选题一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）.A
《海牙—威斯比规则》B
《汉堡规则》C
1893年美国《哈特法》D
我国《海商法》
考题
单选题当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）.A
《海牙规则》规定是最终证据B
《海牙—威期比规则》规定是表面证据C
《海牙—威斯比规则》规定是最终证据D
《汉堡规则》规定是最终证据
考题
单选题提单上规定：“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”，该条款（）。A
该种条款通常被称为“自由条款”B
是符合《海牙规则》的有效条款C
是有利于承运人保险利益的条款，根据我国《海商法》其属于无效条款D
是符合《维斯比规则》的有效条款
考题
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任（）.A
该种条款通常被称为“自由条款”B
符合《海牙规则》的条款C
不符合我国《海商法》的条款D
符合《威斯比规则》的条款
考题
单选题中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.A
《1924年海牙规则》B
我国《海商法》C
《1978年汉堡规则》规定D
《1968年威斯比规则》规定
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.A
无效B
有效C
部分有效D
由管辖法院判定其有效性
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