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多选题
轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）
A

前束调整不当

B

悬挂高度不正确

C

轮胎气压过高

参考答案

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考题 ()具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用。A.主销后倾角B.主销内倾角C.前轮外倾角D.前轮前束
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考题 前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。
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考题 汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
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考题 轮胎偏磨与（）无关A、前束B、外倾角C、内倾角D、轮胎平衡
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考题 当汽车轮胎出现“偏磨”现象时，一般需要使用（）对汽车校正。A、四轮定位仪B、故障诊断仪C、大梁校正仪D、轮胎拆装机
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考题 车轮外倾角过大将会出现（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、转向沉重
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考题 前轮胎爆裂，方向不会立刻向爆胎车轮一侧跑偏。
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考题 轮胎产生偏磨，主要是（）定位不当所引起的。A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、车轮前束E、车轮外倾
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考题 主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。A、转向轻便B、自动回正C、轮胎磨损均匀D、防止轮胎偏磨
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考题 轮胎偏磨与下列何项无关（）A、前束B、外倾角C、内倾角D、轮胎平衡
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考题 轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、（）与（）之间的关系。
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考题 （）具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）A、前束调整不当B、悬挂高度不正确C、轮胎气压过高
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考题 下列情况和主销后倾角有关的是（）A、车轮自动回正B、控制转向力矩的大小C、轮胎的偏磨D、轮毂的变形
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考题 制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动，一侧制动器底板变形，一侧制动分泵活塞活动受阻（）等。A、制动液少B、制动主缸故障C、制动踏板行程过大D、轮胎压力不一致
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考题 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 前轮外倾角过（）时，会造成前轮轮胎外侧偏磨。
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考题 主销后倾过大，会引起（）。A、转向沉重B、轮胎畸磨C、行驶跑偏
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考题 若车辆前轮的左右主销后倾角相差很大，则会产生下列哪种不良情况（）A、轮胎内侧偏磨B、轮胎外侧偏磨C、方向跑偏D、方向不稳、左右飘
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考题 转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和（）所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损
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考题 轮胎偏磨，反映（）。A、前束失准B、内倾角过小C、外倾角过大D、后倾角过大
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考题 单选题下列情况和主销后倾角有关的是（）A 车轮自动回正B 控制转向力矩的大小C 轮胎的偏磨D 轮毂的变形
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考题 单选题当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一侧倾斜，这是由于所致。A 曲柄销单面锥度B 曲柄销失圆C 连杆大端轴承上瓦偏磨D 连杆大端轴承下瓦偏磨
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考题 单选题主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。A 转向轻便B 自动回正C 轮胎磨损均匀D 防止轮胎偏磨
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考题 单选题轮胎偏磨与下列何项无关（）A 前束B 外倾角C 内倾角D 轮胎平衡
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考题 填空题轮胎发生偏磨和行驶（）可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。
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考题 填空题轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、（）与（）之间的关系。
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