考题
出现下列情况时，溶出度仪应校正（）。A新安装的溶出度仪B每一次测定具体品种溶出度前C已使用仪器的定期校正D出现异常情况时E停用一周后再使用
考题
卫星定位仪使用石英钟，卫星使用原子钟，所以需要将定位仪的（）确定后才能测定距离A、时间校正B、角度补正C、三角点计算D、坐标处
考题
出现下列哪些情况时，溶出度仪应校正？（）A、新安装的溶出度仪B、每一次测定具体品种溶出度前C、已使用仪器的定期校正D、出现异常情况时E、停用一周后再使用
考题
孔位检查：钻进过程中，应经常测量（），出现偏孔、斜孔等现象时，及时校正。
考题
汽车轮胎的扁平率是指轮胎侧壁高度和胎面宽度的比值，偏平率低的轮胎对乘坐舒适性有帮助。
考题
下列设备中，属于汽车维修通用设备的是：（）A、空气压缩机B、大梁校正架C、轮胎拆装机D、四轮定位仪
考题
判断是否为链路故障时，一般是采用（）来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。A、示波器或汽车故障诊断仪B、示波器或汽车专用光纤诊断仪C、解码器
考题
要完成轮胎动平衡及修补工作，不需要的设备是（）A、轮胎气压表B、四轮定位仪C、轮胎拆装机D、轮胎动平衡机
考题
汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。
考题
判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。A、示波器或汽车故障诊断仪B、示波器或汽车专用光纤诊断仪C、解码器D、以上均不正确
考题
卫星定位仪未经过校正，误差约为（）的范围A、150公尺B、200公尺C、50公尺D、100公尺
考题
多波束测深系统需要进行参数校正，通常包括（）。A、衡摇校正B、导航延迟校正C、纵摇校正D、艏偏校正E、水位校正
考题
由汽车制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及（）所组成的是安全环保检测线A、轮胎动平衡机B、大梁校正器C、气缸体检测仪D、前轮定位仪
考题
诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪
考题
单选题卫星定位仪使用石英钟，卫星使用原子钟，所以需要将定位仪的（）确定后才能测定距离A
时间校正B
角度补正C
三角点计算D
坐标处
考题
多选题多波束测深系统需要进行参数校正，通常包括（）。A衡摇校正B导航延迟校正C纵摇校正D艏偏校正E水位校正
考题
单选题要完成轮胎动平衡及修补工作，不需要的设备是（）A
轮胎气压表B
四轮定位仪C
轮胎拆装机D
轮胎动平衡机
考题
判断题国家标准规定，当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志，载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时，应该停止使用。A
对B
错
考题
判断题汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。A
对B
错
考题
单选题判断是否为链路故障时，一般是采用（）来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。A
示波器或汽车故障诊断仪B
示波器或汽车专用光纤诊断仪C
解码器
考题
单选题判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。A
示波器或汽车故障诊断仪B
示波器或汽车专用光纤诊断仪C
解码器D
以上均不正确