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问答题
汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？

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考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错
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考题 汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。A、成正比；B、成反比；C、无关。
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考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
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考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其（）决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
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考题 问答题汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么？
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