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多选题
信号、联锁、闭塞设备有计划施工、停电等致使联锁失效时,要指派胜任人员参加把关,重点对()实行双人确认制度;
A

进路准备

B

列车进路

C

行车凭证

D

命令核对


参考答案

参考解析
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考题 遇停电施工时,车站对________、行车凭证实行双人确认制度。

考题 接触网停电期间,设有信号员的车站,办理接发车进路时实行车站值班员、信号员双人核对确认制度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无联锁情况下接发列车时,确认进路、凭证和确认()、接车线空闲必须实行双人核对制。 A、区间空闲B、命令C、信号D、进路

考题 在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。

考题 发现信号设备联锁失效,危及行车安全时的情况,电务人员应何处理?

考题 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞

考题 轨道交通信号分()。A、信号装置、联锁装置、闭塞设备B、信号装置、联锁设备、电器设备C、联锁装置、闭塞设备、电器设备D、信号装置、闭塞设备、电器设备

考题 在检修()设备,影响其使用时,事先须登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。A、信号、联锁、闭塞B、信号C、联锁D、闭塞

考题 对处于闭塞状态的()设备,严禁进行检修作业。A、信号、联锁、闭塞B、信号C、联锁D、闭塞

考题 《铁路信号维护规则》规定防止联锁失效的重点是什么?

考题 无联锁情况下,确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行()核对制度。A、邻站B、值班干部C、双人D、列车调度员

考题 在信号、()等行车设备上的大中修、改造施工,属于施工项目。A、联锁B、闭塞C、CTC/TDCSD、列控

考题 无联锁情况下接发列车时,确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行()核对制。A、单人B、三人C、相互D、双人

考题 信号、联锁、闭塞设备有计划施工、停电等致使联锁失效时,要指派胜任人员参加把关,重点对()实行双人确认制度;A、进路准备B、列车进路C、行车凭证D、命令核对

考题 单选题无联锁情况下接发列车时,确认进路、凭证和确认()、接车线空闲必须实行双人核对制。A 区间空闲B 命令C 信号D 进路

考题 问答题发现信号设备联锁失效,危及行车安全时的情况,电务人员应何处理?

考题 单选题无联锁情况下,确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行()核对制度。A 邻站B 值班干部C 双人D 列车调度员

考题 多选题在信号、()等行车设备上的大中修、改造施工,属于施工项目。A联锁B闭塞CCTC/TDCSD列控

考题 判断题营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。A 对B 错

考题 填空题遇停电施工时,车站对()、行车凭证实行双人确认制度。

考题 判断题在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。A 对B 错

考题 单选题轨道交通信号分()。A 信号装置、联锁装置、闭塞设备B 信号装置、联锁设备、电器设备C 联锁装置、闭塞设备、电器设备D 信号装置、闭塞设备、电器设备

考题 单选题对处于闭塞状态的()设备,严禁进行检修作业。A 信号、联锁、闭塞B 信号C 联锁D 闭塞

考题 单选题二号线采用电话闭塞法行车的条件为()。A 信号联锁设备故障B 行车后备模式故障C 信号联锁设备及行车后备模式故障D 联锁失效

考题 问答题《铁路信号维护规则》规定防止联锁失效的重点是什么?

考题 单选题基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A 电话联系法B 电话闭塞法C 问路式D 自动闭塞

考题 单选题在检修()设备,影响其使用时,事先须登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。A 信号、联锁、闭塞B 信号C 联锁D 闭塞