网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
使用车门旁路开关后可使用模式动车。（）
A

ATO

B

CM

C

RMR

D

WM

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题使用车门旁路开关后可使用模式动车。（）A ATOB CMC RMRD WM” 相关考题
考题 车门故障进行门旁路后可以采取()模式动车。 A.ATPB.ATOC.NRMD.RME.ATB
查看答案
考题 若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。 A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路
查看答案
考题 中性点电容隔直装置机械旁路开关拒动，应检查装置(____)模式，若未处于自动工作模式，应将装置改为自动工作模式。控制$;$使用$;$调整$;$运行
查看答案
考题 中性点电容隔直装置机械旁路开关拒动，应检查装置( )模式，若未处于自动工作模式，应将装置改为自动工作模式。(A)控制 (B)使用 (C)调整 (D)运行
查看答案
考题 单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
查看答案
考题 对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。
查看答案
考题 下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
查看答案
考题 SM模式下，在车门解锁情况下发车的条件是（）。A、操作允许车门按钮一次B、模式开关在向前限速位置C、主要控制旁路开关在门联锁位置D、D、B和C
查看答案
考题 车门故障进行门旁路后可以采取（）模式动车。A、ATPB、ATOC、NRMD、RME、ATB
查看答案
考题 切门时，如车门无法关闭，手动也推不动，此时应（）手动关门后切门。A、使用紧急拉手B、使用门控旁路C、关闭S4车门电源开关
查看答案
考题 ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。A、无法打开B、可以正常开关C、切除ATP门控旁路开关开门D、只能使用紧急拉手开门
查看答案
考题 单选题URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将（）开关打置车门联锁位。A ATPFSB 重要控制旁路C 低压风缸D BBS
查看答案
考题 单选题SM模式下，在车门解锁情况下发车的条件是（）。A 操作允许车门按钮一次B 模式开关在向前限速位置C 主要控制旁路开关在门联锁位置D D、B和C
查看答案
考题 问答题列车使用门控旁路在站停车后要再动车需要注意什么？
查看答案
考题 单选题切门时，如车门无法关闭，手动也推不动，此时应（）手动关门后切门。A 使用紧急拉手B 使用门控旁路C 关闭S4车门电源开关
查看答案
考题 多选题若涉及使用（）、总风欠压旁路开关及紧急牵引模式等情况时，在动车前向行调报告上述操作及动车限制A气制动旁路开关B拖动模式C停放制动旁路开关D后端推进运行
查看答案
考题 单选题使用低压旁路方式运行时，模式手柄应该在（）位置动车。A WMB SMC RMFD RMR
查看答案
考题 判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。A 对B 错
查看答案
考题 多选题车门故障进行门旁路后可以采取（）模式动车。AATPBATOCNRMDRMEATB
查看答案
考题 单选题使用车门旁路开关后可使用模式动车。（）A ATOB CMC RMRD WM
查看答案
考题 单选题车门使能旁路开关只允许在（）模式下使用。A CMB EUMC AMD RM
查看答案
考题 单选题关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）A 紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
查看答案
考题 判断题载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常。A 对B 错
查看答案
考题 单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）A 将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门B 确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸C 换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客D 清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
查看答案
考题 单选题单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）A 需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位B 单节车门打不开就近站退出服务C 两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D 操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
查看答案
考题 多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）A列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。BATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；C报告行调，做好临时停车广播。D到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
查看答案
考题 单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间，列车无法动车，转NRM模式HMI无任何信息，司机再次牵引无效，司机（）后，进人民路站清客后退出服务。A 启用应急运转模式B 使用紧急牵引模式C 打所有制动缓解旁路D 打停放制动旁路
查看答案
考题 多选题在电客车故障处置期间，使用（）需要在动车前向行调报告上述操作及动车限制A停放制动旁路开关B气制动旁路开关C紧急牵引模式D总风欠压旁路开关
查看答案
热门标签
最新试卷