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单选题
停放制动缓解时压力约为（）bar
A

3

B

6

C

7

D

9

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题停放制动缓解时压力约为（）barA 3B 6C 7D 9” 相关考题
考题 当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。
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考题 停放制动当主风缸下降到4.5bar停放制动会自动施加。
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考题 停放制动缓解时压力约为（）barA、3B、6C、7D、9
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考题 弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
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考题 停放制动当主风缸下降到（）bar停放制动会自动施加。A、4.5barB、4.8barC、3.5barD、5bar
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考题 停放制动缓解手柄的行程约为15—20mm。
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考题 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。A、主控手柄已推至牵引位B、门关好C、停放制动缓解D、主控手柄在0位
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考题 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
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考题 对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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考题 当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
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考题 持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
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考题 列车停放制动缸压力大于（）BAR是，停放制动缓解。A、3.8B、4.8C、5.8D、6.8
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考题 当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
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考题 动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？
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考题 一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。
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考题 停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。
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考题 填空题当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的（）缓解紧急制动。
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考题 单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。A 3.8bar，3.3barB 3.5bar，3.0barC 4.8bar，3.3barD 4.8bar，3.0bar
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考题 填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。
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考题 多选题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。A480KPaB650KPaC800KPaD900KPa
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考题 填空题停放制动压力开关主要检测总风压力，当车辆总风压力降到（）以下情况下，监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到（）时，监视系统显示屏显示停放制动缓解。
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考题 单选题列车停放制动缸压力大于（）BAR是，停放制动缓解。A 3.8B 4.8C 5.8D 6.8
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考题 多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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考题 判断题保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。A 对B 错
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考题 判断题持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。A 对B 错
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考题 填空题当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。
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考题 多选题保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。A主控手柄已推至牵引位B门关好C停放制动缓解D主控手柄在0位
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