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单选题
如何减轻驾驶台团队的压力？（）
A
支持船长保持合理的工作强度，尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时；
B
保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；
C
使用一切方法减少引航员的工作强度；
D
均是。
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解析：
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考题
当自动喷水灭火系统设计工作压力等于或小于1.0MPa时，水压强度试验压力应为设计工作压力的5倍，并不应低于（ ）MPa；当系统设计工作压力大于1.0MPa时，水压强度试验压力应为该工作压力加（ ）MPa。A.0.4
B.0.5
C.0.8
D.1.0
E.1.4
考题
如何减轻驾驶台团队的压力？（）A、支持船长保持合理的工作强度，尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时；B、保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；C、使用一切方法减少引航员的工作强度；D、均是。
考题
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性， ②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进， ③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法， ④提高和增进船员工作效率和技能。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④
考题
减轻驾驶台团队的压力，船长应该采取的措施：（）A、预先安排，应估计到太高或太低的工作强度，并对其发展采取必要的控制；B、用委任的形式来纠正太高或太低的工作负荷；C、确立优先措施来避免工作强度过大的局面，保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；D、均是。
考题
为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。 ①预先作出计划，该计划应估计到工作负荷可能过高或过低，并采取纠正措施； ②用授权给他人的方法，纠正各种负荷可能的过高或过低； ③设置先后顺序，避免超负荷状态； ④掌控所有团队成员的工作负荷情况，包括引航员的工作负荷情况； ⑤保持工作负荷在合理水平，避免团队成员错误的自信和习惯性的想法； ⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。A、①~⑤B、①~⑥C、①③⑥D、⑤⑥
考题
灭火剂输送管道水压强度试验，对不宜进行水压强度试验的防护区，可采用气压强度试验代替。气压强度试验压力应为水压强度试验压力的（）。试验时必须采取有效的安全措施。A、设计工作压力B、设计工作压力的1.2倍C、设计工作压力的1.5倍D、设计工作压力的0.8倍
考题
单选题减轻驾驶台团队的压力，船长应该采取的措施：（）A
预先安排，应估计到太高或太低的工作强度，并对其发展采取必要的控制；B
用委任的形式来纠正太高或太低的工作负荷；C
确立优先措施来避免工作强度过大的局面，保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；D
均是。
考题
单选题各类耐压塑料管的强度试验压力为1.5倍（），严密性试验压力为1.15倍的（）。A
工作压力，设计工作压力B
工作压力，工作压力C
设计工作压力，设计工作压力D
设计工作压力，工作压力
考题
单选题“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性， ②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进， ③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法， ④提高和增进船员工作效率和技能。A
①②③④B
①②③C
①②④D
①③④
考题
单选题灭火剂输送管道水压强度试验，对不宜进行水压强度试验的防护区，可采用气压强度试验代替。气压强度试验压力应为水压强度试验压力的（）。试验时必须采取有效的安全措施。A
设计工作压力B
设计工作压力的1.2倍C
设计工作压力的1.5倍D
设计工作压力的0.8倍
考题
单选题如何减轻驾驶台团队的压力？（）A
支持船长保持合理的工作强度，尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时；B
保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；C
使用一切方法减少引航员的工作强度；D
均是。
考题
单选题为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。 ①预先作出计划，该计划应估计到工作负荷可能过高或过低，并采取纠正措施； ②用授权给他人的方法，纠正各种负荷可能的过高或过低； ③设置先后顺序，避免超负荷状态； ④掌控所有团队成员的工作负荷情况，包括引航员的工作负荷情况； ⑤保持工作负荷在合理水平，避免团队成员错误的自信和习惯性的想法； ⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。A
①~⑤B
①~⑥C
①③⑥D
⑤⑥
考题
单选题（）可以保持良好的情境意识。 ①利用知识和技能； ②做好计划和准备工作； ③正确使用通信—反馈渠道； ④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。A
①②③④B
①②③C
②③④D
①③④
考题
单选题当喷淋管网工作压力大于1MPa时，水压强度试验压力应为（）。A
1.5倍工作压力，但不少于1.4MPaB
工作压力+0.4MPaC
1.5工作压力，但不低于1MPaD
工作压力+0.5MPa
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