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判断题
电客车发生火灾事件后的应急终止条件有：车辆部负责检查确认电客车状态，维修工程部负责检查确认相关机电设备状态，客运部负责检查确认线路、接触网等设备状态，需要抢修或救援时，应立即组织各专业抢修或救援。各专业处理完毕，具备行车条件后，立即汇报OCC.
A
对
B
错
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考题
电客车发生火灾事件后的应急终止条件有：车辆部负责检查确认电客车状态，维修工程部负责检查确认相关机电设备状态，客运部负责检查确认线路、接触网等设备状态，需要抢修或救援时，应立即组织各专业抢修或救援。各专业处理完毕，具备行车条件后，立即汇报OCC.
考题
发生中央空调安全事件时，应急事件现场第一发现人应立即向工程部负责人汇报，并根据工程负责人安排按照要求进行应急处理。处理后，工程部负责人将空调故障发生的时间，状况和处理方法形成事件报告及时报告给相关领导
考题
检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。A、状态卡B、故障单C、电客车日检作业派/完工单D、请销点单
考题
电客车火灾应急领导小组职责包括（）。A、负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B、上级预案启动时或上级机构介入时，整合运营分公司应急资源，积极开展应急救援工作C、负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D、负责研究应对电客车火灾的重大决策
考题
下列不属于正司机职责的是（）。A、负责电客车整备作业B、正线运营过程中，负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理，负责突发事件前期应急指挥和处理工作C、负责《司机报单》的填写D、开关门作业过程中负责开关列车车门，确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
电客车日检维修组织程序中，检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。A、电客车日检作业派/完工单B、状态卡C、日检作业记录表D、故障单
考题
单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。A
状态卡B
故障单C
电客车日检作业派/完工单D
请销点单
考题
判断题发生中央空调安全事件时，应急事件现场第一发现人应立即向工程部负责人汇报，并根据工程负责人安排按照要求进行应急处理。处理后，工程部负责人将空调故障发生的时间，状况和处理方法形成事件报告及时报告给相关领导A
对B
错
考题
单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A
安排检修驻站人员跟车观察B
安排换备车C
安排轮值工程师上车处理
考题
单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照电客车日检规程进行日检作业。A
状态卡B
故障单C
电客车日检作业派完工单D
请销点单
考题
单选题下列不属于正司机职责的是（）。A
负责电客车整备作业B
正线运营过程中，负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理，负责突发事件前期应急指挥和处理工作C
负责《司机报单》的填写D
开关门作业过程中负责开关列车车门，确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
单选题电客车日检维修组织程序中，检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。A
电客车日检作业派/完工单B
状态卡C
日检作业记录表D
故障单
考题
多选题电客车火灾应急领导小组职责包括（）。A负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B上级预案启动时或上级机构介入时，整合运营分公司应急资源，积极开展应急救援工作C负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D负责研究应对电客车火灾的重大决策
考题
判断题列车乘务员负责检查车辆和车电设备的技术状态，防治因车辆技术状态不良而发生晚点。A
对B
错
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