考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须()。
A.提前与电务部门联合检查B.和电务部门共同确定工作量C.填发“施工安全整改通知书D.和电务部门共同作业
考题
下列各选项中(),必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。
A.影响道岔使用的作业B.影响信号使用的作业C.在道岔转辙部位进行的作业D.在可动心辙叉部位进行的作业
考题
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。
A.辙叉B.辙叉心C.辙叉心及翼轨D.辙又及护轨
考题
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普通单开道岔由转辙器部分、（）部分等组成。A、辙叉及护轨B、连接部分C、辙叉心及翼轨D、辙叉心
考题
工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合A、车务部门B、电务部门C、通信部门D、工务部门
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。A、车务B、供电C、电务D、调度所
考题
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。A、工务B、车务C、电务D、供电
考题
（）工务部门在道岔转辙部分作业（改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），无需电务部门配合。
考题
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须（）。A、提前与电务部门联合检查B、和电务部门共同确定工作量C、填发“施工安全整改通知书D、和电务部门共同作业
考题
普通单开道岔的组成包括（）。A、转辙器B、辙叉及护轨C、连接部分D、心轨
考题
普通单开道岔（）A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨
考题
工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合
考题
在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员D、起道后通知电务人员
考题
在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员D、起道后通知电务人员
考题
道岔（）是转辙器中连接两根尖轨的杆件，活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。
考题
单选题工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合A
车务部门B
电务部门C
通信部门D
工务部门
考题
单选题在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。A
提前口头通知电务人员B
提前书面通知电务人员C
起道时通知电务人员起道后通知电务人员D
起道后通知电务人员
考题
单选题在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。A
提前口头通知电务人员B
提前书面通知电务人员C
起道时通知电务人员D
起道后通知电务人员
考题
判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。A
对B
错
考题
判断题（）工务部门在道岔转辙部分作业（改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），无需电务部门配合。A
对B
错
考题
单选题影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。A
工务B
车务C
电务D
供电
考题
多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有（）等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨
考题
填空题工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合