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单选题
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是()。
A

立即采取措施以防事态扩大

B

准备好压载水泵排水

C

查明漏水部位

D

立即加开一台发电机以增大电网的功率储备


参考答案

参考解析
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考题 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,以下应急措施中,错误的做法是:() A.立即采取措施以防事态扩大B.准备好压载水泵排水C.查明漏水部位D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

考题 船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是:() A、发生碰撞的时间B、进水量C、发生碰撞时车速D、损坏部位和情况

考题 如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应( )。A.准备求生B.按机舱进水应变处理C.由轮机部自行处理D.全体人员到甲板集合

考题 船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是______。A.发生碰撞时间B.进水量C.发生碰撞时车速D.损坏部位和破损情况

考题 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用______。A.单独封闭舱室B.用堵漏毯封堵C.准备弃船D.密堵顶压法堵漏

考题 船舶发生碰撞后,轮机人员应( )。A.准备求生B.按应急部署进行C.立即下机舱D.A、B、C均可

考题 一艘1000总吨沿海航行货船,在航行中因机舱进水,只能在原地等待救援,又因为等待时间过久,应急电源使用殆尽。造成其船舶无法与外界进行遇险和安全通信,试分析其原因。

考题 发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。A、进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水B、碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜C、进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式D、船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施

考题 国家对渔业船舶实施强制检验制度,某渔业船舶在航行过程中与他船发生碰撞,机舱受损严重进水,则该船须申报()检验。A、初次检验;B、营运检验;C、临时检验;D、期间检验。

考题 当船舶发生碰撞时,发现船舶局部进水,应立即组织船员按()中堵漏应急计划进行堵漏和排水。

考题 (三等)船舶发生碰撞后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均可

考题 如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应()。A、准备求生B、按机舱进水应变处理C、由轮机部自行处理D、全体人员到甲板集合

考题 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水准备好压载水泵排水。

考题 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。

考题 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。

考题 船舶发生碰撞后,轮机人员应()A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均可

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用()。A 单独封闭舱室B 用堵漏毯封堵C 准备弃船D 密堵顶压法堵漏

考题 单选题当机舱进水时,在进水量的估算中不需考虑的是()。A 船舶倾斜度变化B 机舱排水量C 机舱进水部位D 船舶吃水差变化

考题 单选题船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。A 发生碰撞时间B 进水量C 发生碰撞时车速D 损坏部位和破损情况

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾

考题 判断题船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水准备好压载水泵排水。A 对B 错

考题 填空题当船舶发生碰撞时,发现船舶局部进水,应立即组织船员按()中堵漏应急计划进行堵漏和排水。

考题 判断题船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。A 对B 错

考题 单选题根据我国海商法规定的精神,()不属于海商法调整的船舶碰撞。A 航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞B 航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞C 海船与军用船舶之间发生碰撞D 海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船破损进水,应采取的措施是:()I、关闭破损舱室的水密门窗;II、通知机舱全力排水;III、利用移载、排除方法调整纵横倾A I、II、IIIB I、IIC I、IIID II、III

考题 判断题船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。A 对B 错