网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。
A
喷油提前或后移的一种设计
B
喷油量增加或减少的一种设计
C
喷油量成比例的一种设计
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。A 喷油提前或后移的一种设计B 喷油量增加或减少的一种设计C 喷油量成比例的一种设计” 相关考题
考题
以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()
A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门
考题
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在 ( 80～85 )%负荷区域运行时，喷油定时______。A.得以提前，爆压增长要比原先慢B.延后，爆压增长要比原先慢C.延后，爆压增长要比原先快D.出现喷油定时的转折，这时爆压应达到最大许用压力
考题
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在40％以上负荷区运行时，喷油定时（）A、得以提前，爆压增长要比原先慢B、延后，爆压增长要比原先慢C、延后，爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
考题
在气动操纵系统中，轮机人员必须重在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在（80～85）％负荷区域运行时，喷油定时（）A、得以提前，爆压增长要比原先慢B、延后，爆压增长要比原先慢C、延后，爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49可以在调油轴有不太大转角波动时，阻断对定时控制的干扰，设计要求：在油门开度有（）变化的情况下，应不影响喷油定时控制。A
±1格B
±2格C
±3格D
±4格
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。A
延长喷油定时自动调节时间B
缩短喷油定时自动调节时间C
使喷油定时自动调节时间保持不变D
阻断对定时控制的干扰
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。A
将影响主机的换向运行B
主机将停车并报警C
主机将自动再次换向D
也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。A
实现位移/压力信息变换B
实现位移/力信息变换C
实现力/位移信息变换D
实现压力/位移信息变换
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。A
为主机起动提供控制空气B
使断油停车气路继续无控制空气C
使起动气路继续无控制空气D
为主机换向提供控制空气
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在机旁用手动燃油杆对主机的控制是属于哪种控制？（）。A
负荷B
转速C
定速D
转矩
热门标签
最新试卷