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在气动操纵系统中,轮机人员必须重在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在(80~85)%负荷区域运行时,喷油定时()

  • A、得以提前,爆压增长要比原先慢
  • B、延后,爆压增长要比原先慢
  • C、延后,爆压增长要比原先快
  • D、出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力

参考答案

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考题 指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。A.备车必须同轮机人员在机舱中进行B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

考题 下面关于悬停操纵说法错误的是()。A.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的B.在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡C.悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵

考题 检修主机时,正确的操作是______。A.在主机操纵处悬挂"禁止动车"的警告牌并合上转车机B.检修中如需转车,应请示轮机长仔细操作C.必须停锅炉,以防蒸汽泄漏D.轮机长必须到现场

考题 在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安保断油不包括的条件是______。A.主轴承滑油低压B.推力轴承高温C.凸轮轴滑油低压D.气缸冷却水低压

考题 在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安全保护系统断油不包括的条件是______。A.主轴承滑油低压B.推力轴承高温C.凸轮轴滑油低压D.气缸冷却水低压

考题 在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在 ( 80~85 )%负荷区域运行时,喷油定时______。A.得以提前,爆压增长要比原先慢B.延后,爆压增长要比原先慢C.延后,爆压增长要比原先快D.出现喷油定时的转折,这时爆压应达到最大许用压力

考题 在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构在40%以下低负荷区运行时,喷油定时()A、提前B、延后C、自动调节D、不受控制

考题 在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在40%以上负荷区运行时,喷油定时()A、得以提前,爆压增长要比原先慢B、延后,爆压增长要比原先慢C、延后,爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力

考题 在使用气动比例阀的气动系统中,必须充分注意压缩空气的净化处理。

考题 涡扇发动机的操纵可分为().A、燃油操纵系统,滑油操纵系统和冷却操纵系统B、启动操纵系统,正推力操纵系统和反推力操纵系统C、增压操纵系统,减压操纵系统和滑油操纵系统D、液压操纵系统,机械操纵系统和气动操纵系统

考题 关于飞机辅助操纵系统的特点,下列叙述正确的是:()A、辅助系统在工作时不会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉B、辅助系统在工作时会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉C、辅助系统有位置指示器或指示灯D、当辅助系统操纵的操纵面被操纵到需要的位置后,不会在空气动力作用下返回原位

考题 在主机气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动遥控元件的定期检查保养工作,对强度在3MPa以下气动元件的检查维护周期是()A、半年~1年B、每2年C、每半月D、1~7天

考题 在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安全保护系统断油不包括的条件是()A、主轴承滑油低压B、推力轴承高温C、凸轮轴滑油低压D、气缸冷却水低压

考题 在主机气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动遥控元件的定期检查保养工作,更新空气过滤器中的过滤元件的周期是()A、半年~1年B、每4年C、每半月D、1~7天

考题 日常检查操纵装置和电气、气动控制系统有哪几项工作?

考题 下面关于悬停操纵说法错误的是()A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。

考题 地面最小操纵速度Vmcg是基于方向控制由以下哪项保持()A、仅使用前轮转向操纵B、仅使用主气动操纵C、主气动操纵和前轮转向D、主气动操纵、前轮转向和差动刹车

考题 单选题MAN BW MC气动操纵系统中32号单向节流阀,用于起动延时,其延时时间一般调定为()。A 1秒B 2秒C 3秒D 4秒

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,当驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是()。A 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C 当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D 轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时

考题 单选题在气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。在进行维护检查的时候,对金属零件应用()清洗。A 油B 柴油C 煤油D 肥皂水

考题 问答题日常检查操纵装置和电气、气动控制系统有哪几项工作?

考题 单选题指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。A 备车必须同轮机人员在机舱中进行B 备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C 在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至驾控位置D 大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

考题 单选题在气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。建议按以下周期进行维护、检查和调校工作。对经过()长期使用之后的1MPa以下的气动元件都要求更新。A 2年B 4年C 6年D 8年

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。 Ⅰ.安全空气; Ⅱ.排气阀空气弹簧; Ⅲ.操纵系统控制空气; Ⅳ.油雾检测用气。A Ⅰ+ⅢB Ⅰ~ⅢC Ⅰ~ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。A 正车和倒车且负荷在50%~85%MCRB 正车且负荷在50%~100%MCRC 正车且负荷在30%~100%MCRD 正车和倒车且负荷在85%~100%MCR

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,操作地点有(),()具有优先权。 Ⅰ.驾驶台; Ⅱ.集控室; Ⅲ.机旁操纵台。A Ⅰ+Ⅱ/ⅠB Ⅰ~Ⅲ/ⅢC Ⅰ~Ⅲ/ⅠD Ⅰ~Ⅱ/Ⅱ

考题 单选题在气动操纵系统中,轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。建议按以下周期进行维护、检查和调校工作。更新密封垫片之类的橡胶制品的周期是()。A 每3年B 每2年C 半年~1年D 每4~8年