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单选题
当机油压力达（）时，1~2YJ接通DLS线圈电路；
A

750Kpa

B

980Kpa

C

1200Kpa

D

600Kpa

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 东风4B型机车由于柴油机某种原因使曲轴箱压力过高时,差示压力计液面上升,使两触针接通()电路,其常闭触头断开RBC,DLS线圈电路,柴油机停机。 A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ
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考题 GK1E型机车起机时,QC线圈得电,其常开触点闭合,短接串入DLS线圈电路的电阻;起机后,常开触点断开,又使电阻串入DLS线圈电路,其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机运转时，如果任一个增压器机油入口处的压力低于（）使IYJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
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考题 柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。A、DLS线圈故障B、1-2YJ故障C、经济电阻RDLS断路，1-2YJ未接通，机油系统故障
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考题 当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
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考题 柴油机启动后，松开1QA又停机时，应检查（）。A、DLS线圈B、1-2YJC、燃油压力是否过低
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考题 1YJ、2YJ的触头串接在DLS的线圈电路之中，其作用是当柴油机润滑不良时使柴油机停机，从而起到保护柴油机的作用。
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考题 东风11型内燃机车柴油机运转时，如果任一个增压器机油入口处的压力低于（）使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
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考题 柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。A、DLS线圈故障B、1—2YJ故障C、经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障.
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考题 当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。A、0.15B、0.18C、0.20
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考题 当机油压力低于100kPa时，1YJ、2YJ断开，柴油机停机。
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考题 维持柴油机运转，控制电路中必须保持RBC线圈，DLS线圈通电。
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考题 当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
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考题 东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。A、78kpaB、80kpaC、82kpa
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考题 1~2YJ触头控制的是（）线圈电路。
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考题 GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的电阻；起机后，常开触点断开，又使电阻串入DLS线圈电路，其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。
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考题 单选题柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。A DLS线圈故障B 1—2YJ故障C 经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障.
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考题 填空题1~2YJ触头控制的是（）线圈电路。
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考题 判断题维持柴油机运转，控制电路中必须保持RBC线圈，DLS线圈通电。A 对B 错
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考题 单选题柴油机运转时，如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。A 78kPaB 80kPaC 82kPa
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考题 判断题1~2YJ的作用是党机油压力低于80kp时动作，触头切断DLS线圈电路，使柴油机停机。A 对B 错
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考题 判断题1YJ、2YJ的触头串接在DLS的线圈电路之中，其作用是当柴油机润滑不良时使柴油机停机，从而起到保护柴油机的作用。A 对B 错
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考题 单选题当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。A 0.15B 0.18C 0.20
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考题 填空题柴油机运转时，如果任一个增压器机油入口处的压力低于（）使IYJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
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考题 判断题GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的电阻；起机后，常开触点断开，又使电阻串入DLS线圈电路，其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。A 对B 错
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考题 判断题当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。A 对B 错
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考题 判断题当机油压力低于100kPa时，1YJ、2YJ断开，柴油机停机。A 对B 错
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