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单选题
为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。
A
低速机比高速机晚
B
低速机比高速机早
C
低速机与高速机相同
D
没有规律
参考答案
参考解析
解析：
低速机转速低，单位曲轴转角时间比高速机长。因此，为了保证柴油机可靠起动，在压缩空气起动系统中，气缸起动阀开启定时的一般规律是低速机比高速机晚。
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考题
某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。()
A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀
考题
间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。A、主启动阀/空气分配器B、空气分配器/主启动阀C、启动控制阀/主启动阀D、启动控制阀/空气分配器
考题
采用压缩空气启动系统时，为保证柴油机启动的迅速可靠，对下列启动的必备条件中，不正确的是（）。A、启动前应卸去负荷实行空载启动B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D、必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数
考题
单选题保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD
Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C
在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D
在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
考题
单选题启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥB
Ⅱ＋ⅢC
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A
主启动阀B
启动控制阀C
空气分配器D
启动旋塞
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