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单选题
螺旋桨尾流的特点是（）。
A

流速快，范围小，水流旋转激烈

B

流速慢，范围小，水流旋转平缓

C

流速快，范围大，水流旋转激烈

D

流速慢，范围大，水流旋转激烈

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考题 关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。 A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
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考题 关于螺旋桨尾流诱导速度,下列说法正确的是( )。 A、加大舵叶的对水相对速度B、减小舵叶的对水相对速度C、对舵叶的对水相对速度无影响D、增加舵压力，舵效较好
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考题 船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受( )的影响。 A、伴流B、尾流C、横流D、风
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考题 螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 系泊工况船速为零,此时J、kT、kq及螺旋桨特性曲线的特点是:() A、J↓、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变平坦B、J↓、kT↑、kq↑及螺旋桨特性曲线边平坦C、J↑、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变陡D、J最小、kT最大、kq最大及螺旋桨特性曲线最陡
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考题 螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的，滑失速度越大，尾流速度( )，舵压力( )，舵效也越好。A.越大;越小B.越小;越大C.越小;越小D.越大;越大
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考题 转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵
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考题 目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A.①、②和③B.①和③C.②和③D.①、②、③和④
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考题 风对尾流的影响特征是：（）A、风会加速尾流的消散B、尾流不随风发生漂移C、向上风侧飘移D、向下风侧飘移
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考题 前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）A、着陆尾流间隔B、起飞尾流间隔C、两者都可以D、以较大者为准
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考题 影响尾流强度的主要因素有：（）A、重量越大，速度越高，尾流越强B、重量越大，速度越低，尾流越强C、翼展越长，速度越低，尾流越强D、翼展越长，速度越大，尾流越强
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考题 下列哪种影响不能提高船舶的舵压力（）。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰
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考题 转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A、改变尾流方向B、增加舵升力C、增加拱度比D、利用倒车舵
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考题 船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰
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考题 目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A、①、②和③B、①和③C、②和③D、①、②、③和④
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考题 右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）A、螺旋桨水面效应横向力使船首左转B、尾流效应横向力使船尾右转C、沉深与排出流两横向力均使船首左转D、上述三者都不对
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考题 螺旋桨尾流的特点是（）。A、流速快，范围小，水流旋转激烈B、流速慢，范围小，水流旋转平缓C、流速快，范围大，水流旋转激烈D、流速慢，范围大，水流旋转激烈
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考题 按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。A、大型、中型、小型B、强尾流、中尾流、弱尾流C、大型、小型、轻型D、重型、中型、轻型
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考题 下面关于大型运输机产生尾流的叙述正确的是（）.A、在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流B、通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性C、因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略
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考题 单选题下列哪种影响不能提高船舶的舵压力（）。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰
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考题 单选题船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰
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考题 单选题整流帽舵的特点是（）。 ①能改善螺旋桨后面的水流状态； ②能提高螺旋桨的推力； ③能改善船尾的振动程度。A ①②B ①～③C ②③D ①③
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考题 单选题船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。A 空泡B 螺旋桨尾流C 螺旋桨来流D 伴流
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考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）A 螺旋桨水面效应横向力使船首左转B 尾流效应横向力使船尾右转C 沉深与排出流两横向力均使船首左转D 上述三者都不对
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考题 单选题转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A 改变尾流方向B 增加舵升力C 增加拱度比D 利用倒车舵
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考题 单选题反应舵以螺旋桨轴线为界，将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：（） ①、使尾流中的轴向诱导速度增大； ②、减少了阻力，增加了推力； ③、改善船尾震动情况A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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